据报道，为了庆祝成立周年，宝马计划推出一款特别版M车型（内部项目代号），这是一款特殊的BMW i子品牌 该车型由M高性能运动部门开发。
据德国媒体报道，新车型开发项目由宝马首席执行官诺伯特·雷瑟弗 (Norbert Reithofer) 领导，并由前法拉利首席工程师罗伯托·费德利 (Roberto Fedeli) 直接领导。
这款新的特别版M车型很可能是宝马i8S，或i8CS。
全新BMW i8S以BMW i8为基础，延续了BMW轻量化的汽车制造理念，并采用了最新的、更加动感、灵活的设计理念。
从最新曝光的车型来看，全新宝马i8S采用了重新设计的立体双肾型格栅，并采用了更具攻击性的前组合大灯和前保险杠。
同时，为了凸显车辆的动力性能，多排前发动机盖通风口给人留下了深刻的印象。
此外，新款BMW i8S还将采用轻量化悬架系统和弹簧组件，为车辆提供更好的抓地力和牵引力。
空气动力学原理的充分应用也提高了车辆高速行驶时的稳定性和安全性。
由于采用了多种轻质材料和造车理念，预计新款BMW i8S的整备质量预计仅为1,000公斤。
看完动感强悍的外观设计，我们再来看看车辆的动力系统。
毫无疑问，新款宝马i8S将采用重新优化升级的油电混合系统。
混合动力系统包括重新调校的2.0升直列四缸汽油发动机（最大输出马力）、电动机（最大输出功率）和小型电动发电机（最大输出功率27马力）一起，最大输出功率为新款宝马i8S超越了马力，最大扭矩达到了惊人的牛米。
为了保证强劲动力的平稳输出，宝马还为这款车型匹配了爱信的八速自动变速箱。
在强劲动力的驱动下，新款宝马i8S从零加速到公里每小时仅需3.5秒，车辆最高时速被限制在公里每小时。
根据宝马的计划，新款BMW i8S只会批量生产，预计将于今年3月首次亮相。
实际首款量产车型预计将于今年9月交付第一位客户。
至于价格，媒体猜测是欧元（约人民币5000元）。
当然，最终量产上市后的车辆名称还需要宝马高管进一步讨论。
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