这辆日产聆风已经开了一年多了。
我注意到日产聆风的行驶里程可能与天气有关，甚至所有电动汽车都有类似的情况。
。
寒冷也是影响里程的外部因素。
此外，在考虑购买电动汽车之前，还需要考虑其他事项。
以下几点仅供参考： 1.下雨时。
夏季，热带暴雨会影响行车时的耗电量，尤其是四季常见的大风。
如果逆风行驶，行驶里程会迅速下降。
在湿滑路况下，Leaf还会启动防抱死制动（ABS）、牵引力控制和车辆动态控制（VDC）等功能，这些功能会消耗电力并减少行驶里程。
2、极冷天气 极冷天气对充电电池的电量影响很大。
尽管日产聆风配备了加热器，该加热器可以在极冷的条件下启动，以防止电池结冰。
在接近零甚至低于零的工况下行驶时，电量消耗会增加，行驶里程会大大减少。
3. 佛罗里达天气/冬季 在夏天，我的日产 Leaf 一次充电可行驶 10 英里，有时甚至会超过。
然而，在冬季，基本上就没有剩余的行驶里程了。
在佛罗里达州，天气对里程的影响更为明显。
4.丘陵和山脉 佛罗里达州的地形基本上比较平坦，但阳光高架桥或类似的山路则是另一回事了。
通常，经过这样的桥梁或山路后，我的行驶里程会比平时减少20英里左右。
当离开车轴时，车辆热回收将达到最大。
这可能是耗电过多、行驶里程减少的原因。
5.经济模式 在经济模式下，我很少踩刹车踏板或油门。
通常加速、滑行、减速、加速、滑行停止或减速，里程都会急剧下降。
6、车速：高速行驶会迅速减少里程，尤其是激进驾驶（Aggressive Driving）。
我开得很慢，但至少对里程有好处。
有时慢速行驶时，充电后最大续航里程可达10英里。
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