江铃福特举办线上演唱会发布全新SUV品牌主张
05-17
“上汽与阿里巴巴的合作项目进展顺利，双方共同开发的互联网汽车预计将于2020年上市。
”近日，上汽董事长和陈虹指出，2020年，上海汽车集团有限公司（以下简称“上汽集团”）与阿里巴巴集团（NSDQBABA，以下简称“阿里”）签署了“互联网汽车”战略合作协议，向记者透露了最新进展。
对于此次合作，互联网时代汽车企业转型研究会秘书长、北京大学信义互动互联网战略实验室副主任萧立晔表示：“对于上汽这样的‘老牌’国企来说，敢于尝试新事物并不容易。
对于阿里来说，直接进入汽车行业是不可能的，通过上汽间接进入更为可行。
双方的合作是顺应时代潮流的明智选择。
“在本次全方位合作中，上汽inkaNet车辆信息服务车将整合阿里巴巴的YunOS操作系统、大数据、阿里通讯、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源，发挥阿里在智能化方面的优势。
此外，双方还将在相关应用服务领域展开合作，并发布了天猫汽车电商计划，共同推出“互联网汽车”。
与阿里小贷、余额宝、汽车厂商合作的“先开车，后买”增值购车服务。
根据上汽集团的规划，双方此次战略合作旨在结合双方优势资源，进一步连接汽车全生命周期用车需求与互联网生活圈，让用户体验更便捷的基于互联网的移动智能生态系统。
陈虹表示，“我国汽车服务贸易潜力巨大，将是汽车保有量达到顶峰后的重要业务领域，上汽正在考虑将其与互联网经济紧密结合，实现一站式服务。
” “除了现有的合作之外，上汽与阿里的合作还有更多的融合点，比如物流方面的合作。
阿里拥有全球最高效的物流系统，上汽可以在这个环节切入；此外，上汽还可以还利用阿里的大数据整合优势，挖掘更多潜在用户。
”萧立晔表示，自主品牌“逆袭”的机会 近年来，互联网正在加速对传统行业的颠覆，汽车行业日益感受到。
这一波浪潮对行业的巨大影响，汽车分析师贾新光认为：“过去，车企只能自行研发，不能称为互联网，只能是内部网络。
现在我们与互联网全面合作，这也意味着未来汽车行业将成为互联网的一部分。
车联网也将成为汽车生活的主导因素。
此外，政策引导对两个产业的合作也起到了带动作用——去年，国务院办公厅发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》指出，要发挥信息技术的积极作用，不断提高现代信息化的作用。
新能源汽车业务信息化。
运营模式创新应用层面，鼓励互联网企业参与新能源汽车技术研发和运营服务，加快智能电网、移动互联网、物联网、大数据等新技术应用，带来更多便利方便新能源汽车的推广应用。
价格实惠。
为了顺应时代潮流、响应政策号召，在与阿里合作之前，上汽集团也在互联网领域进行了五年的探索。
围绕消费者需求，上汽集团自主品牌在中国推出inkaNet车载信息服务。
在线导航和信息娱乐服务正在向兼容的车辆远程诊断和安全服务发展，实现车内外“三屏一云”多屏交互，并开始向车主的生活圈发展。
与阿里巴巴的合作已经开始。
这是上汽在互联网领域的又一次探索。
随着合作的深入，上汽将拥有越来越多的“互联网基因”。
萧立晔认为，车企这种“迫于形势”的改变对于整个行业的发展具有重要意义：“这使得汽车产业不再是一个汽车产业，而是一个融合多种因素的复合产业。
就像大雨中的湖泊一样，汹涌的水流让人很难分辨到底是雨水还是湖水，但最终的影响是谁造成的并不重要。
“事实上，上汽与阿里巴巴的合作只是车企互联网化的一个缩影，自主品牌与合资品牌的竞争一直处于劣势，除了技术差距外，创新的缺乏也是一个原因。
”也有业内人士认为，互联网化很可能是自主品牌“逆袭”的好机会，一方面，中国在用户数量、创新能力和应用渗透率方面均位居全球第一。
一方面，一些国际品牌似乎还没有做好汽车全面互联网化的准备，他们更愿意建立自己的独立系统。
戈恩曾在一次公开演讲中表示，“我认为所有汽车制造商都将继续保持极度谨慎，并保持对汽车的牢固控制。
我们显然不乐意仅仅成为硬件提供商，但我们希望继续这样做。
保持产品的吸引力和对产品的控制力。
”并“发誓”不与谷歌合作。
以宝马为代表的一些汽车厂商正在开发自己的车载系统。
当前，要想快速推动中国汽车产业的发展，尝试新的汽车系统至关重要。
“如果不抓住与互联网的融合，中国汽车可能会失去颠覆的机会。
”萧立晔说。
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