1月15日至17日，首届GNEV（广州）贸易展暨第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）在广州同期举行。
会议期间，国内主流电动汽车企业长江汽车、北汽新能源、奇瑞、吉利、比亚迪等纷纷亮相。
围绕本次展会“重新定义汽车——新技术、新车型、新生态”主题，专家学者与国内电动汽车行业企业代表齐聚一堂，各抒己见。
长江汽车的董事长和曹忠在会上发言并接受媒体采访，他对电动汽车的独特而深入的分析。
长江电动汽车的造车理念得到了业界的广泛关注和认可。
电动汽车是人类文明“三大主线”发展的必然结果。
曹忠认为，人类文明始终沿着“通讯媒介、能源、交通”三大主线发展。
历史观察发现，每当这三大主线通过科学家的技术发明交织在一起时，就会产生产品和生活方式的巨大变化。
例如，能源（煤炭）和运输方式首次交织在一起，创造了火车；通讯媒介（电报、电话）与能源（电力）交织在一起，极大地提高了人们的生活水平。
通讯效率与能源（石油）与交通第二次交织的典型产物就是奔驰汽车的发明。
尽管英国人戴维森在2000年发明了电动汽车的雏形，但当时的电池和充电技术未能突破，电动文明和汽车文明就这样过去了。
如今，汽车文明已发展多年。
当传统能源日益枯竭、环境污染日益严重时，传统汽车的发展受到限制。
因此，电动文明与汽车文明交织在一起，产生了电动汽车。
电动汽车是人类文明发展的必然产物，也是中国赶超世界汽车强国的绝佳机遇。
学习苹果的创业精神来制造电动汽车。
长江汽车坚持做创新型企业，坚持打造高水平的核心产品工厂，将产品质量严格把控在自己手中。
这与苹果的开发模式是一致的，也符合苹果的开发理念。
。
曹忠以手机公司的发展模式为例。
诺基亚、爱立信等企业在从传统模拟手机转向智能手机时，创新不够，没能颠覆传统，进军新的智能手机领域，最终被市场无情淘汰。
而苹果则从“Apple 1”开始，就坚定地向智能手机方向发展。
通过“苹果2”、“苹果3”、“苹果4”，彻底颠覆了传统手机市场。
苹果坚持做一家创意创新的公司，坚守品质路线，利用消费者体验营销，让消费者感知到产品的价值，并愿意为其支付适当的购买价格。
长江汽车还把创新放在首位，坚持前向研发。
长江汽车最新研发的轮边电机驱动桥，集成了传统汽车的发动机、变速器、传动轴、驱动桥四大部件。
这既是长江汽车的汽车创新之举，也是长江汽车给消费者带来的电动汽车的简约之美。
长江将电动汽车定位为电器产品，强调客户服务和用户体验的价值，这与苹果产品的价值理念一致。
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