“根据今年的发展测算，中国新能源汽车产量预计将占全球总量的40%”。
中国汽车工业协会副秘书长许艳华在北京表示，1-10月新能源产品占国内汽车产量的比重超过1.6%。
许艳华10日在北京举行的“十三五”新能源汽车发展趋势高层论坛上如此表示。
本次论坛上，来自新能源汽车行业的百余位嘉宾就未来几年中国新能源汽车在技术、政策、市场等方面的发展趋势进行了深入探讨。
中国汽车工业协会数据显示，今年11月，我国生产新能源汽车8.4万辆，同比增长16.21%。
今年1-11月，累计生产新能源汽车40.28万辆，同比增长44.27%。
许艳华表示，新能源汽车产销量不断上升的背后是整个行业的整体进步：关键核心技术不断突破，产业链逐渐清晰，初步形成了较为完整的产业生态，公众接受度和购买欲望显着增强。
。
与会代表认为，作为新能源汽车“心脏”的电池的进步尤为有意义。
北京国能电池技术有限公司总经理郭伟介绍介绍，目前国产磷酸铁锂和三元材料电池的单体能量密度比10年前已经翻了一番。
行业已形成关键材料产业化能力，建立了较为完善的铝离子动力电池技术体系。
磷酸铁锂动力电池也已形成产业规模并获得全球支持。
他们初步掌握了燃料电池、关键零部件技术等关键技术。
“这意味着，在下一阶段的全球竞争中，中国新能源汽车已经具备了竞争的实力和信心。
”郭威说道。
与会专家还指出，“十三五”期间，新能源汽车产业有望迎来更多“升温”和“加速”，但也面临如何改善产业生态、转型升级的问题。
从政府主导转向市场主导。
突破更多核心技术，创造新能源汽车自主品牌如何打造等新问题。
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