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05-27
记者昨日从昆明市发改委获悉，昆明市政府与康迪电动汽车集团有限公司、浙江左中友电动汽车服务有限公司正式签署合作协议，推出纯电动汽车昆明电动汽车“微客”项目促进新能源汽车推广应用和产业发展。
一期项目计划今年年底前投入运营车辆运营，重点在呈贡区、官渡区进行示范运营。
这意味着昆明即将迎来“微公交”时代，租赁电动车将像租赁公共自行车一样便捷。
这些车辆将于今年年底投入运营。
今年8月，浙江左右电动汽车服务有限公司与昆明市政府签署合作协议，这意味着“微公交”将正式落地昆明。
据了解，“微公交”项目一期计划今年年底前投入运营，重点在呈贡区、官渡区示范运营。
浙江左右友电动汽车服务有限公司是“微客车”的项目运营商。
是由浙江吉利控股集团有限公司与康迪科技集团公司共同组建的电动汽车运营公司。
专注于电动汽车市场的开发和推广。
、经营、租赁等相关业务。
据该公司副总经理鲁春正介绍，即将在昆明出现的“微客”将全部采用纯电动汽车，续航里程为60-80公里，最高时速为80公里/小时。
租金很便宜，两人座车每小时20元，四人座车每小时20元。
每小时25元，长租每年11000至14000元。
如今，在杭州市区，随处可见类似奔驰智能车的小型电动车。
与过去花重金购买的纯电动汽车不同，这些车身上印着“微客”字样的电动汽车都是出租的。
来。
只要有驾照，签订租车合同并缴纳押金后就可以驾驶“面包车”。
到达目的地后，您可以到租车网点还车。
整个过程就像租公共自行车一样方便。
谈及“微公交”为何在杭州如此受欢迎，鲁春正表示，“微公交”既有传统租车的灵活性和私家车的自由性，又具有公共自行车租赁和还车的便利性。
用户无需拥有汽车，即可体验随时租车、随时还车的便利。
具备按需用车、随取随用、随时借还的便利性，“我们可以把电动汽车租赁视为公共自行车的升级版”。
鲁春正说，使用“微交通”的最大特点是经济、便捷。
“买一辆电动车要15万到6万元，租车省去了买车的成本。
而且电动车只需要20度电就可以跑公里，所以用车成本很低”。
此外，目前电动汽车在部分城市推广存在困难。
人们常将原因归咎于充电设施不足，但“微巴”使用的电动汽车只需要一伏电源，插上普通电源插座即可充电。
据了解，在杭州，“微公交”不仅普及到市民用车用户，还延伸到微警车、城管服务车、新闻媒体采访车等领域。
鲁春正认为，随着昆明“微交通”的大力推广，相信将为昆明市民提供日益便捷、高效的服务体验。
相关配套政策正在积极推动。
据昆明市发改委负责人介绍，为促进昆明市新能源汽车应用和产业发展，2020年11月6日，昆明市发布《昆明市人民政府关于印发昆明市新能源汽车推广应用及产业发展实施方案的通知》，明确年底前今年，昆明将完成新能源汽车推广工作。
应用车辆和建设充电桩，重点培育2-3家龙头新能源汽车生产企业，力争实现新能源汽车产能达产。
截至目前，昆明已有云南五龙汽车有限公司、云南航天神州汽车有限公司、昆明客车制造有限公司3家新能源汽车生产企业具备生产能力和在建规模，共生产13款车型。
两家公司均已进入全国市场。
昆明客车改装厂客车制造项目已在海口工业园启动。
建成后，新能源汽车、清洁能源汽车产能将达到1万辆。
今年3月23日，昆明市财政局、市发改委联合下发《昆明市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法》，明确了新能源汽车定义、资金补贴对象等具体内容。
同时，市公安局、市商务局、市科技局、市国资委等相关部门正在积极研究落实进城通行证的发放、推广应用物流车辆管理、新能源汽车信息管理和运行监控中心建设、新能源汽车道路临时停放等。
管理实施细则及其他政策措施。
此外，昆明还积极探索新能源公交车租赁模式、纯电动汽车“微巴”模式、融资租赁模式等创新。
其中，昆明万嘉新能源汽车有限公司新能源客车租赁项目将于年底投入运营，预计每年推广应用1辆新能源纯电动商用客车。
同时，市公交集团正与新能源汽车厂家合作建设新能源公交车示范线路，探索融资租赁模式推广新能源公交车。
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