海外电动超级跑车预览 别把电池当食物

电动车不仅仅是代步工具。

大家诟病它们速度不够快、续航里程不够的诟病将会逐渐被克服。

今天我就来总结一下最近关于电动超级跑车的新闻。

不仅是内燃机，电动机也能给车主带来肾上腺素激增的感觉。

阿斯顿·马丁RapideE 长期以来一直有传言称阿斯顿·马丁将推出纯电动版Rapide。

现在，标有“RapidE”的概念车来了。

它有后轮驱动和四轮驱动版本。

后者的最大功率预计将达到Ps(kW)。

新车将于未来两年内正式上市。

该车的两动力版本预计将在2年内量产。

从设计上来看，这款RapidE概念车与普通版没有什么区别，只是车身上多了一些刺绣来表明特征，与蓝色图案相呼应，显得更加环保。

机身上的蓝色图案呼应了其更加环保的特点。

电池系统由威廉姆斯先进工程公司提供动力。

目前，阿斯顿·马丁尚未公布任何相关技术信息。

从官方公布的图片来看，这款概念车的电池系统由威廉姆斯先进工程公司提供。

据海外媒体报道，未来量产的RapidE电动汽车将有两个动力版本。

普通版将是后轮驱动，最大续航里程为公里。

高性能版本采用四轮驱动设置，最大输出功率预计将达到Ps（kW），但续航里程可能会有所牺牲。

奥迪R8 e-tron 奥迪全新R8 e-tron电动车在德国北环赛道测试的谍照曝光。

该车将于今年晚些时候推出。

它将配备两台电动机，续航里程近100公里。

两台电动机，续航里程以公里为单位。

这款电动版R8与普通版的区别很明显，主要体现在一些装饰细节上。

从谍照来看，这款电动版R8与普通版的区别比较明显，主要体现在一些装饰上。

细节不同。

包括前脸可以看到银色的格栅，进气格栅也有所不同；侧面有一些橙色的装饰线，凸显更多的科技感。

R8 e-tron量产版的续航里程将接近100公里。

日产GT-R电动版媒体透露，量产版R8 e-tron的续航里程约为10公里，相比早期车型增加了公里数。

增加了一倍多。

电池技术来自三星和LG。

它将配备两台电动机，预计最大总输出功率为Ps（Kw），最大扭矩为N·m。

这个水平让R8电动车加速到100公里每小时大约需要4.2秒，最高时速可以达到公里每小时。

日产新一代 GT-R 将引入混合动力总成装置已不再是新闻。

近日，海外媒体报道称，新一代车型甚至可能会推出纯电动版GT-R。

日产新一代GT-R甚至可能会推出纯电动版本。

这一消息是日产欧洲电动汽车项目负责人透露的。

他告诉媒体：“由于平台和技术的关系，目前的GT-R没有计划推出纯电动版本，但日产有技术储备在未来的车型中实现这一目标。

”负责人还表示，非常希望看到新一代GT-R推出纯电动版本。

新一代GT-R将于年底或今年年初推出，新的混合动力系统将输出至少Ps（kW）。

保时捷 Mission E 电动概念车 保时捷 Mission E 电动概念车发布。

德国当地时间9月14日，保时捷在法兰克福国际车展大众之夜上给全球汽车界带来了一大惊喜，发布了全新概念车。

Mission E。

这是一款四门、四座电动概念跑车。

其充满电续航里程可达公里左右，更重要的是，仅需15分钟即可充满电。

这是一款四门、四座电动概念跑车。

或许谁也没想到保时捷会在法兰克福车展上带来这样一款产品。

更让人意想不到的是，保时捷首款纯电动车型竟然如此惊艳。

Mission E概念车采用与Panamera相同的四门四座设计。

即使是一款以环保为基础的新时代产品，保时捷的运动基因当然也会被保留。

由轮毂电机驱动，Mission E 从零加速到 100 公里/小时仅需 3.5 秒，加速至公里/小时仅需 12 秒。

最高时速可超过公里每小时。

Mission E的零到百公里加速时间在3.5秒以内。

保时捷的运动基因不仅足够快，还足够稳定。

除了保留保时捷的底盘和转向技术外，Mission E概念车在轻量化车身和空气动力学套件的运用上也近乎完美，离地间隙仅为几毫米，这也将使其在激烈机动时更容易操控。

身体保持比较得体的姿势，贡献很大。

加速至每小时公里仅需12秒。

虽然作为一款四座四门轿跑车，它很容易让你想起Panamera，但实际上从设计上来说，Mission E概念车的车身线条更为接近。

第一眼看到它，你就会想到Panamera。

你可能会认为它是一台GT3 RS，看过它之后，头灯和尾灯可能会让你想起Spyder和Carrera 4S。

最高时速可超过公里每小时。

当然，Mission E更多的是自己前所未有的前卫设计，比如并排车门，甚至去掉了B柱，甚至连前后轮的尺寸都不同（前轮是21英寸），后轮22英寸），这些在没有看到之前是很难想象的。

其充满电的续航里程可达公里左右。

尾部不仅采用了红色横向LED灯带，就连保时捷的英文字母也以红色灯组的形式显示。

后保险杠也采用了大面积的碳纤维材料。

作为一款新能源概念车，其技术实力当然要经得起考验。

Mission E概念车采用保时捷全新V超级充电技术，最快15分钟即可充满电，并可连续行驶公里，这并不亚于任何汽油车。

只需 15 分钟即可充满电。

Mission E概念车还拥有醒目的眼球识别技术，可以监测驾驶员眼球的位置，从而控制相应的主动安全功能。

许多车载信息也可以跟随驾驶员的眼球位置。

展示。

此次保时捷Mission E电动概念车的出现，或许预示着保时捷这个老牌豪华跑车品牌也将与时俱进，让产品更加向科技、绿色靠拢。

保时捷官方也在本届法兰克福车展大众之夜表示，他们将在年前推出至少20款纯电动或插电式混合动力车型。