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耀明动力在CIBF 2016上公布未来三年技术发展目标

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

深圳5月25日讯近日,第十二届中国国际电池技术论坛/展览会(CIBF)在深圳拉开帷幕。

耀明动力在CIBF 2016上公布未来三年技术发展目标

深圳市耀明动力电池有限公司(以下简称“耀明动力”)首席技术官骆兆军博士受邀出席技术交流会并发表主题为《比克动力电池未来三年技术布局》的演讲,展示了耀明动力最新研发应用成果及其对未来行业发展方向的思考。

深圳市耀明动力电池有限公司首席技术官骆兆军发表讲话,观察当前国内动力电池产业链。

不仅上游拥有充足的原材料供应,下游还拥有全球最大的新能源汽车市场,并且还得到了政府政策和资金的支持。

全力支持。

然而,机遇与挑战并存。

动力电池的能量密度、循环寿命、制造成本等诸多问题需要产业链上下游共同解决。

耀明电池自2006年起进入动力电池领域,建成国内第一条自动化0圆柱电池生产线。

经过近十年的技术积累,掌握了完整的动力电池生产和质量控制体系。

骆兆军博士在致辞中提到,耀明0动力电池产品在循环寿命、能量密度等方面均处于行业领先水平。

通过原材料体系的优化,比克第一代三元材料0电芯是目前行业内循环寿命最长的圆柱型产品。

内部测试数据和客户测试数据表明,寿命可达10次以上。

此外,在大电流条件下,基于产品设计优势,在0.5C/1C充放电电流下,耀明电池的电芯循环寿命容量保持率超过80%,领先于国外竞品。

从能量密度来看,比克是国内最早采用三元材料路线的公司之一。

动力电池的能量密度从最初的wh/kg提升到现在的wh/kg,未来还将进一步提升到近wh/kg。

今年也是比克动力大力推进产能扩张的一年。

现有多条生产线满负荷运转,并引进先进进口设备建设新生产线。

将于5月份开始逐步投产,实现产能和合格率的双提升。

从客户和产品来看,耀明动力电池的客户群已扩大到10多家企业,出货量也从??单件过渡到成套。

电池组出货量占总量的80%以上,其中约70%用于应用。

在新能源乘用车领域。

骆兆军博士表示:“中国新能源汽车市场的意外发展,带动了新能源汽车上下游产业链相关企业的快速成长。

动力电池作为核心零部件之一,已经成为一定影响力。

”未来,我们将进一步整合技术资源和优势,加大新能源汽车动力电池的研发和生产投入,与供应商共同努力。

带动整个新能源汽车产业发展。

CIBF作为国际电池行业规模最大的展会之一,是由中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业国际例会。

在中国每两年举办一届,是中国电池行业首次受到商标注册保护。

国际展览。

本届CIBF上,来自50个国家和地区的数千名企业和科研机构代表与近万名参会人员分享了电动汽车和储能两大应用领域的最新发展成果,以及电动汽车和储能两大应用领域的最新研究和应用成果。

先进电池、电池材料、电池模组及系统技术。

耀明动力在CIBF 2016上公布未来三年技术发展目标

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