FF联手LG化学打造最强电动车电池

法拉第未来（法拉第未来）宣布在内华达州建设电动车工厂，表示将生产基于VPA（可变平台架构）的电动车可变平台架构）平台，并且会选择从第三方制造商购买电池组。

LG化学目前是全球最大的电动汽车电池供应商之一。

据LG化学内部泄露的消息，法拉第未来不仅从韩国电池供应商那里选择电池，还与其签署了价值24亿美元的电池供应订单。

《韩国先驱报》（韩国先驱报）经常泄露有关韩国科技公司的信息。

报道中带着一丝不确定性地报道了这一消息，称合同是LG化学和法拉第 Mirai签署的，但电池是由乐视供应给乐视超级汽车的。

9月20日零时，乐视嘉年华之夜，乐视控股CEO贾跃亭宣布乐视汽车完成10.8亿美元融资，并公布了乐视超级汽车首轮融资名单：国家电网旗下英大资本、以及深圳市政府投资平台创业投资、联想控股、民生信托、新华联、宏兆基金。

虽然没有透露合同的具体时间，但我们可以根据合同金额得到一些粗略的结果。

订单总价值为24亿美元。

假设每千瓦时电池价值1美元，相当于电池容量16.5GWh。

如果每辆车的电池组容量按80kWh计算，足以供应20万辆汽车。

自法拉第一年前宣布电动汽车未来生产计划以来，这些计划一直笼罩在神秘之中。

该公司的领导层一直笼罩在神秘之中，直到最近有报道称其与中国乐视网及其创始人贾跃亭有关系。

据《韩国先驱报》报道，令人困惑的是，法拉第未来签署的大额电池订单是为乐视旗下乐视超级汽车供货。

从文件规模来看，如果这些电池不全部用于乐视汽车，该公司在中国就能实现更大的生产目标。

此前，乐视网表示其在中国的工厂计划年产量40万台，而法拉第未来在内华达州的工厂目标年产量至少为14万台。

不过，美国时间10月3日，FF官方消息证实了这一传闻。

10月2日，FF在其官方推特账号上表示，“将发布重大合作信息”。

3日，FF透露了“答案”，正式宣布与LG化学达成电池供应合作协议。

LG化学将为FF电动汽车供应锂离子电池。

VPA将采用LG电池，以实现世界上最高的能量密度。

据官方消息，FF与LG化学联合开发的电池系统将用于FF未来产品组合的关键组成部分——可变电驱动底盘架构（VPA），这是FF的通用可扩展模块化电池架构。

FF表示，双方已合作开发可用于量产车辆的能量密度最高的电动汽车电池，并已得到多家独立咨询公司的对标和确认。

对于此次合作，两家公司高管均表达了共同开发电动汽车电池技术的承诺和信心。

FF 全球供应链副总裁 Tom Wessner 表示：“在 FF，我们与全球顶级供应商共同推进技术创新，我们期待双方共同努力，实现我们对未来出行的愿景。

” LG化学总裁UB Lee表示：“作为汽车电池和电池组的领先供应商，我们很荣幸与Faraday Future合作，共同开发下一代电动汽车。

迄今为止我们取得的进展代表了重大进步在电池技术方面，我们期待未来在硬件方面有更多的合作。

” LG化学：动力电池市场的新霸主 FF和LG化学合作的两家公司都是随着全球电动汽车行业的发展而迅速崛起的科技新贵，LG化学是一家多元化的跨国公司，也是最大的。

汽车行业的OEM电池供应商，其主要客户包括戴姆勒、奥迪、沃尔沃等全球20多家汽车制造商，今年4月，为了满足欧洲对电动汽车电池的需求，LG化学开设了工厂。

LG化学是继韩国、美国、中国之后的波兰第四家电池工厂，该工厂的电池年产量将高达00台，可为超过20万辆电动汽车提供动力电池。

2020年动力电池年销售额将达到11亿美元，2020年将大幅跃升至33亿美元，2018年将达到63亿美元。

此外，LG化学还参与了一项高韩国产业能源通商部主办的续航里程超过100公里的高性能动力电池，投入巨资进行电池研发，以提高竞争优势。

FF：硅谷电动汽车“新贵”又向前迈出了一步。

FF这个源自硅谷的智能互联网电动汽车品牌自成立以来，在人才、技术、生产制造等方面迅速积累了雄厚的实力。

目前，FF的团队包括多名来自特斯拉、法拉利、兰博基尼、宝马、捷豹等豪华品牌的行业资深人士。

阵容很豪华。

资料显示，过去一年，FF已向美国专利局提交了10余项专利申请，并获得了其电动动力总成逆变器在美国的第一项专利。

不久前，美国网友拍到了一段FF新车在美国上路测试的视频，随后一组谍照泄露，引发了一轮关于该车性能、稳定性、外观、尺寸等的热议新款FF汽车。

根据视频和谍照显示，新款FF车长将超过5米，短车头、大格栅、细长前大灯的设计也开始崭露头角。

随后，FF官方发布的一段雷达视频引发了各方怀疑。

有业内人士猜测FF首款量产车可能会搭载激光雷达，甚至有人大胆推测FF可能会迎来量产车自动驾驶的新时代。

FF与LG化学的合作可谓强强联手。

一个是智能网联电动汽车行业的技术领先者，一个是引领电池技术发展的行业巨头。