这才是“实力派”SUV该有的样子，深蓝S7欢迎您“躺下”

【报道】对于深蓝汽车来说，通过其全新的设计理念和深厚的技术支持，正是凭借其首款车型SL03迅速从市场上脱颖而出，获得了更多消费者的青睐。

期待深蓝第二款的到来。

因此，不久前，深蓝汽车第二款车型深蓝S7正式开放预订，并同步发布16.99万-23.99万元的提前预订价。

随着深入的了解，深蓝S7给我们带来的感觉不再是一个简单的交通工具，而是一个提升生活品质的空间载体。

也给我们带来了出行中更舒适、更安全、更智能的“第三生活空间”体验。

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那么更舒适、更安全、更智能是如何体现的呢？我们从以下几个方面来看一下。

智能座舱 说起智能座舱，我们先来看看深蓝S7上的15.6英寸自适应向日葵中控屏。

搭载芯片，智能识别12种场景模式，可实现语音交互，采用无极档悬挂。

屏幕技术可根据场景自动进行偏转运动，左右旋转范围可达15°。

可实现普通屏幕操作、语音命令操作、“懒人”自动移动三种操作。

深蓝S7搭载的智能语音助手可支持声源四音区定位，识别准确率高达99%。

它可以在 30 秒内继续通话而无需唤醒。

视觉文字从声音反馈到中控的时间为0.88秒，语音交互到完成的时间为1.3秒。

，可以即时响应多个命令，包括各种应用程序的操作。

车控子菜单支持可视可讲、可讲可讲车控，子菜单支持项目（通过OTA持续添加）。

深蓝S7还创新性地为副驾驶配备了12.3英寸超感智慧屏，取代了传统的遮阳板。

副驾驶智慧屏支持语音和专属按钮一键调节，可实现0°无级调节，还支持多种控制方式。

在保持内饰简洁的同时，还具备娱乐功能，让人感觉很“香”。

接下来我们就来说说AR-HUD全息增强现实系统。

在传统HUD的基础上，此次深蓝S7带来了全新的AR-HUD系统，可以实现7.5米的成像观看距离和53英寸的成像尺寸，相当于一个实时隐藏的大屏。

视野前方，并可结合驾驶辅助，车载系统显示更直观、准确。

AR-HUD还具有2D/3D显示功能。

常规2D模式显示基本信息，3D显示AR导航箭头，以及实时路口引导。

并且该系统具有自适应亮度调节功能，可以在各种天气条件下实现准确的显示效果。

零重力座椅 现在很多车型都配备了零重力座椅，深蓝S7也不例外。

全球首款前排双零重力按摩座椅，可多角度调节，包括主驾和副驾驶16向电动调节。

14向电动调节和8点按摩功能。

同时，深蓝S7可以实现一键零重力调节。

如果我们需要午休或者驾车出行时休息一下，一键零重力可以带来非常便捷的体验。

而且座椅可以平躺，心脏和膝盖在同一水平线上，充分覆盖肩膀、背部和腰部，均匀分担身体重力。

8种按摩模式基本够用，3种强度可以满足大多数人的需求。

随着副驾驶调整座椅，屏幕角度也会联动，与副驾驶保持统一、平衡的视线。

值得一提的是，深蓝S7的座椅通风，采用吸风式，最大容量为19m3/h（相比行业水平增加了3m3/h）。

新车的后排乘客防夹功能在调节前排座椅时难免会影响后排空间，有了这个功能就更加人性化了。

智能驾驶 深蓝S7在智能驾驶方面集成了高度智能的IACC（智能集成自适应巡航），可实现跟车巡航和限速巡航（在隧道/匝道/弯道/限速标志处减速至安全速度，等）、车道居中、智能偏转（前方有大卡车时，控制车辆在本车道适当偏转）等。

不仅如此，它还配备了NID3.0领航智能驾驶辅助功能，更加智能，可以实现更多场景下的智能判断和驾驶。

它可以实现从A点到B点的结构化道路上的辅助驾驶，并可以根据导航路径智能上下坡道。

还可以实现更高级别的场景避让，可以处理施工路障（如锥形桶）、静止车辆、大型车辆、急转弯、变道、道路边缘（路缘\护栏）等复杂场景，带来更直观、更安全的辅助驾驶体验。

车型点评 外观设计方面，深蓝汽车S7采用了深蓝汽车品牌共生美学的家族化设计语言。

其月牙形前脸的设计灵感来自于新月的弧线，造型简洁，棱角分明。

并且在视觉上呈现出修长锐利的风格。

另外，它的前唇设计也很夸张，前脸黑色区域两端设计了低风阻通风道，不仅降低了车头的风阻，还显着提升了车头的风阻。

并强化了新车前脸的运动感。

值得一提的是，新车在传统雾灯区域配备了一套智能交互光语言套件，其中包含多达多个LED光源。

用户可以自定义灯光语言，提高个性化和可玩性。

车侧，新车的线条也简洁又不失运动气息。

高腰线和小侧窗营造出一种向前俯冲的姿态。

车门下部还有内凹设计，窗框、轮弧等部位进行了熏黑处理。

此外，新车配备的21英寸能量风叶轮毂，在马牌高性能轮胎和运动卡钳的加持下，更具时尚运动的青春活力。

值得一提的是，根据数据显示，深蓝S7拥有0.Cd的超低风阻系数，在同级车型中算是不错的成绩。

车身尺寸方面，定位中型SUV的深蓝S7长宽高参数分别为//mm，轴距为mm。

因此，基于车身尺寸，深蓝S7在前排腿部空间和后排乘坐空间方面都具有同级领先优势。

车尾部分，新车同样延续了家族式的设计风格。

其中，采用钻石切割工艺雕刻而成的穿透性光芒，如同陨石晶体一样传递着能量，展现出科技感。

贯穿式尾灯+发光LOGO也成为深蓝家族鲜明的识别特征。

流水灯光效果与溜背尾翼营造出科技与轻盈之美。

此外，尾灯、高位刹车灯、后雾灯整体构图均呈“十字”形，彰显其独特的科技魅力。

内饰方面，新车整体延续了家族式设计，但在细节上进行了诸多调整。

新车内饰依然在中央配备了一块悬浮式中控大屏，空调出风口布置在两侧以及屏幕下方，而不是一体化的连续造型。

方向盘造型与深蓝色SL03基本相同，但采用了无仪表盘设计。

此外，中控台整体造型营造出强烈的包围感。

动力方面，新车还提供纯电动、增程、氢燃料三种动力。

其中，纯电动版提供双里程选项/公里（CLTC），百公里加速低至6.7秒，CLTC电耗低至14.2kWh/km；增程版CLTC饲料油耗低至4.95L/km，CLTC纯电动续航可达km，CLTC综合续航可达km；氢电版搭载深兰自主研发的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至0.73kg/km。

此外，深蓝S7依托业界首创的“微芯高频脉冲加热”技术，可在-30℃的超低温环境下以高达4℃/分钟的速度对电池进行加热，车辆低温充电时间缩短15%，动力性能提升50%，极大提升了极寒天气下新能源汽车的使用体验。

iBC数字电池管家系统时刻守护车辆充电安全、充电效率和密封安全，防止电池热失控和火灾蔓延，用硬核动力彻底告别安全隐患。

底盘方面，深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，优化了开关和制动操控的舒适性。

在偏向家庭出行的使用场景中，深蓝S7可以带来更流畅的加减速驾驶控制，减少车辆在过减速带时的颠簸和震动。

最后写的“体量”二字来形容现在的新能源汽车市场再贴切不过了。

用户的各种用车场景都被“探索”到了极致。

深蓝S7推出的配置让大家眼前一亮，也让大家在购车时有了新的选择。

如果您有兴趣，我们稍后会找试驾给您深度评测，希望您继续关注。