从目前无人机火热的发展趋势来看，未来无论是送包裹、参观农场、还是抓犯人，这种小巧灵活的飞行器似乎都能胜任。
但这家伙也不是没有缺点，其中最烦人的就是电池续航时间不足。
目前市场上的大多数无人机一次充电在空中的停留时间不超过30分钟，之后需要更换电池或连接电源充电。
DHL使用无人机投递包裹 然而，华盛顿大学计算机科学家JoshuaSmith试图改变无人机的这一尴尬局面。
今年5月，Joshua自己的Wibotic公司成立，旨在解决包括无人机、地面机器人在内的自动化产品的充电问题。
他希望放弃物理连接的方式。
当机器人或无人机电量不足时，可以在距离充电设备约半米范围内补充电量。
同样来自西雅图的初创公司 LaserMotive 的野心更大。
该公司目前正在开发一种可以使用激光器和光伏电池为飞行中的无人机充电的系统。
事实上，无线传输电能的想法起源于一个多世纪前。
2006年，工业电力应用大师之一的尼古拉·特斯拉在当年芝加哥举办的哥伦布博览会上展示了“点亮整个房间的灯”的“绝技”。
然而，这个“点亮灯泡”的小动作与特斯拉长久以来的野心相比，似乎根本不值一提。
按照他的想法，未来可以通过铁塔和气球进行“广播”，将电力传输到世界各地。
特斯拉甚至成功申请了摩根大通的投资进行首次测试。
尼古拉特斯拉 不幸的是，正如当时大多数物理学家所预测的那样，特斯拉的“无线电力传输”实验以失败告终。
尽管特斯拉的偏执和咄咄逼人一度受到诟病，但不可否认的是，一些能够实现远距离电力传输的可靠方法目前正在引起越来越多的关注。
例如，特斯拉首创的无线充电技术已经在手机上实现，研究人员甚至正在开发类似的无线供电厨房电器、平视显示器等军事设备以及心脏泵和脑电图等医疗设备。
据知名市场研究机构IHS估计，目前此类设备的年销售额约为5亿美元，未来10年这一价值将增长30倍。
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