探秘中国新能源汽车国家赛事CECC
05-27
【报道】近日获悉,全新高尔夫GTI、高尔夫GTE、高尔夫GTD将在3月3日开幕的日内瓦车展上全球首发大众将旗下标志性运动车型迈入数字时代,推出三款具有三种个性的全新高尔夫车型。
其中,高尔夫GTE是一款混合动力车型。
据悉,新款高尔夫GTE的系统输出功率达到了kW,其混合动力系统能够充分发挥车辆的运动性能,同时还具有电动可持续发展的特点。
零排放续航里程可达约60km,同时提供出色的动态性能。
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外观方面,新车标配的LED大灯下移,并与进气格栅结合,形成醒目的贯穿式车头设计。
在发动机盖附近,细长的格栅辐条水平延伸至前端两侧——这些辐条在 GTI 上为红色,在 GTE 上为蓝色,在 GTD 上为银色。
这种辐条设计就像第一代高尔夫GTI的红色格栅框架一样,已经成为该车型的经典标志。
当日间行车灯打开时,或者当驾驶员拿着钥匙(可选)接近车辆时,前灯中的 LED 灯带与上方的红色、蓝色或银色辐条相呼应。
该车型首次标配发光进气格栅辐条,与闪烁的LED灯带相呼应。
车侧,GTI采用了更宽的黑色车身裙板——赛车风格的翼子板设计,与前扰流板和后扩散器相呼应。
个性化的尾翼设计进一步延伸了车顶线条。
C柱设计尤为抢眼,让车身看起来蓄势待发。
此外,新车采用了专属的17英寸Richmond合金轮圈,十分抢眼。
轮毂可根据需要选择18英寸或19英寸轮圈,并采用红色刹车卡钳,凸显运动感。
内饰方面,GTE车型采用了10.25英寸Digital Cockpit数字仪表和10英寸导航系统,保留得不错。
此外,该车型标配30色背景灯,适用于各显示屏以及位于仪表板、门饰、皮带上的背景灯。
手机接口和地垫储物格内的照明。
不仅如此,座椅缝线还采用象征新能量的蓝色装饰。
以往GTI车型标志性的格子座椅在GTE上改为蓝色格子,非常优雅。
动力方面,高尔夫GTE的插电式混合动力系统包括1.4L涡轮增压汽油发动机(EATSI),千瓦(马力),混合动力模块与电动机(85千瓦),6速DSG(DQe)变速箱和新的锂离子电池。
驱动系统综合最大输出功率达到kW(马力),综合最大扭矩为N·m。
得益于大众工程师对高尔夫空气动力学设计的优化以及电池容量扩大50%至13kWh,该车的纯电动续航里程较前代车型大幅提升,达到约60km。
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在纯电动模式下,车辆最高行驶速度可达km/h。
当电池电量充足时,高尔夫GTE将以纯电动E-MODE模式启动。
如果电池电量下降到一定水平或车速超过公里/小时,它将切换到混合模式。
在混合动力模式下,驾驶员还可以通过信息娱乐系统屏幕上的三个符号选择调节功率:维持当前功率(等号“=”)、增加功率(向上箭头“”)或消耗功率(向下箭头“当需要时,车辆可以在城市中短距离甚至更长距离内保持纯电动零排放行驶。
当导航系统中的路线引导被激活时,电池管理器还会考虑道路和地形条件。
确保车辆到达目的地时电量处于预设水平。
在此过程中,车辆会根据路线数据调整电池使用量,以达到最佳的电动续航里程。
对于汽车来说,成为标志不仅意味着其设计基因和性能。
几十年来,人们对它的特点依然熟悉,但同样重要的是,它必须不断融入新颖而巧妙的创意,以适应时代的挑战——高尔夫GTI就是这样,44年来,大众汽车不断重塑这款标志性的紧凑型跑车。
基于最初的设计理念推出了一代又一代。
如今,第八代高尔夫GTI即将闪亮登场,对经典进行全新演绎。
应用新的设计和工程技术,融合全面的数字化和互联需求,现代高尔夫GTI应运而生。
自第一代车型推出以来,高尔夫在长期的发展中已经形成了一个车型家族。
2009年,大众推出了首款搭载涡轮增压柴油发动机的高尔夫GTD,2008年又推出了首款搭载插电式混合动力的高尔夫GTE。
正因为如此,在本届日内瓦国际车展上,高尔夫GTD、高尔夫GTE、高尔夫GTI共同全球首发。
三款高尔夫车型虽然个性各异,采用三种高效、清洁的驱动系统,但都秉承相同的设计和配置理念。
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