很氪安聪慧！极氪汽车将于今年第四季度正式进军欧洲发达国家市场

【报道】2020年3月31日，由中国电动汽车百人会、清华大学、中国汽车工程学会主办由中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同主办的中国电动汽车百强论坛在北京开幕。

4月1日的高层论坛上，吉利控股集团总裁极氪智能科技CEO安聪慧表示，品牌和产品的背后，不断产生跨越式创新，巩固和不断增强的创新优势是中国新能源豪华品牌中唯一的。

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在全球竞争中立足的基础。

极氪也做好了面向全球市场的充分准备。

它早在去年就组建了欧洲销售团队。

该产品目前正处于验证阶段，将于今年第四季度正式进入欧洲发达国家市场。

以下为吉利控股集团总裁与极氪智能科技CEO安聪慧讲话实录： 尊敬的陈董事长，尊敬的苗部长，尊敬的各位领导、行业合作伙伴、媒体朋友们，大家下午好！感谢组委会的邀请。

非常荣幸来到这个论坛与大家交流和分享。

今天的主题是“推动中国汽车工业现代化”。

汽车产业作为我国经济的战略性支柱产业，其现代化高质量发展水平对我国现代化建设具有重要意义和关键影响。

在燃油车时代，中国汽车一直是汽车工业现代化的追求者。

在全球新能源汽车浪潮中，中国汽车在全球范围内实现了大规模、系统化、代际换道的先发优势。

我国新能源汽车产销量连续八年位居全球第一，专利申请量占全球的41.2%。

可以说，正是中国的新能源汽车，让中国汽车工业在全球竞争中真正站稳了脚跟。

中国新能源汽车应该成为体现中国国力的全球标签。

我们认为，我国新能源汽车这几年之所以能够实现跨越式发展，主要得益于以下几点：一是通过赛道技术转换实现了行业高质量发展，大家将不再模仿，不再低质。

我们不追求价格，而是追求原创自研，创新能力大大增强。

其次，电动化、智能化给新能源汽车带来了更多的场景和需求。

产品和服务是根据需求开发的，用户的思维得到了很大的提高。

第三，基于绿色低碳发展需求，大家正在系统构建环保、节能、可持续的生态链，产业版图大大拓宽。

凭借综合创新优势，中国新能源汽车不仅提前三年实现了国内市场的渗透率目标，而且在全球市场也取得了突破。

2016年中国汽车出口总量突破1万辆，超过德国跃居世界第二。

新能源汽车出口总量也突破67万辆，实现翻倍增长。

吉利旗下高端品牌领克出口量位居中国品牌第一，25万元以上车型销量位居中国品牌第一，但其中97%为新能源车型。

站在中国新能源汽车发展的新阶段，我们认为，中国新能源汽车应该以更加自信的姿态、更快的速度走出去，成为体现中国国力的全球标签。

这是因为：首先，中国新能源汽车在国际上已经具有很强的竞争力，全球市场目前是中国新能源汽车真正的蓝海；其次，中国新能源品牌大规模出海参与国际竞争也将有助于进一步释放创新和增长活力。

此外，全球传统车企新能源转型也在加速，留给我们的时间窗口或许转瞬即逝。

因此，让中国新能源汽车更快地走遍世界不是愿景，而是必然。

中国新能源豪华品牌应成为汽车强国战略的价值引擎。

国务院印发的《新能源汽车产业发展规划》明确提出，积极参与国际竞争，培育新能源汽车产业新优势，深度融入全球产业链、价值链体系。

中国新能源汽车走向世界，不仅需要输出产品，更需要输出品牌、技术、价值。

正是基于这样的战略思维，吉利控股集团凭借多年的汽车制造积累和全球化布局，依托国内国际双循环，利用全球资源配置和创新整合能力，打造出像吉利控股这样的豪华智能沉淀品牌。

《姬氪》。

在极氪的发展道路上我们坚持两点。

我们始终坚持将吉利集团赋予的巨力与纯粹的用户思维相结合，我们已经走上了极氪模式的第三条轨道。

同时，作为吉利新能源布局的排头兵，吉氪在全球布局、全球研发、全球制造等各个方面始终坚持全球创新、中国领先。

在全球布局上，吉利不仅通过Vair能源、一卡通等产研机构为极氪在电、电、智等核心技术领域进行底层赋能，还构建了前瞻性的技术生态系统天地合一。

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同时，极氪汽车还做出了设立欧洲创新中心、欧洲设计中心等一系列国际行动安排。

极氪7000余人的研发团队也在不断推动全球创新。

在全球研发方面，吉利采用先进的建筑造车理念，集结了来自中国和欧洲研发团队的数千名工程师。

还历时五年打造出中国第一座具有完全知识产权、本土纯功耗的巨型建筑。

庞大的架构不仅诞生了极氪全线产品，目前已有多个品牌、20多个沉淀型号基于其构建。

去年我们还通过将很多架构技术授权给波兰电动汽车制造商，实现了技术架构的海外部署。

在全球制造方面，我们打造了行业领先的智能工厂，特别是集成压铸技术领先全球。

在这里我们也非常自豪的说，一体化压铸氪一定会取得世界领先的技术和成果。

我们已经在极氪上使用了所有产品，未来也会在极氪等品牌上大规模使用。

这些还通过全球供应链的数字化管理，提高流程效率，实现降本增效。

面对全球竞争，新能源汽车已成为中国的新名片。

凭借深厚的造车底蕴和全球创新资源整合，极氪以打造出行生活的极致体验为品牌使命，在产品上坚持最纯粹的用户思维。

从最困难的地方入手，从奢华入手，走差异化之路。

Jikry品牌创立两年后，Jikry累计交付量已突破9.3万台。

吉客首款车型平均订单金额已突破33.6万元，吉客豪华旗舰车型平均订单金额达到52.7万元。

在二手车保值率、用户网推荐率等方面也遥遥领先，持续刷新中国新能源豪华品牌价值。

极氪也做好了面向全球市场的充分准备。

极氪品牌早在去年也成立了欧洲销售团队。

该产品目前正处于验证阶段，将于今年第四季度正式进入欧洲发达国家市场。

在汽车历史最悠久、豪华品牌密度最高、发展最成熟的市场，我们将与传统豪华巨头正面竞争。

品牌和产品的背后，不断产生跨越式创新。

巩固及其不断增强的创新优势是中国新能源豪华品牌在全球竞争中立于不败之地的基础。

同样是在今年1月，两款极氪汽车在CES展会上亮相，其技术能力也得到了国际市场的认可。

其中，我们还与谷歌旗下的自动驾驶技术公司Waymo共同开发无人驾驶纯电动汽车。

2019年也将具备量产交付能力，未来也将在美国投入商业运营。

凭借巨头的力量、用户思维、全球创新、中国引领，以极氪为代表的中国新能源豪华品牌正在全球市场展现中国智慧、中国方案、中国力量。

在本月的上海车展上，极氪也将正式发布欧洲市场战略，欢迎大家关注。

最后，我想借此机会提出一个建议。

作为企业走出去战略，必须强化精品意识和对标意识，出口高标准、高技术、高含金量的产品，让我国新能源汽车不仅能“走出去”，还能“走出去”上”，共同提升中国新能源汽车品牌的国际形象。

我们吉利控股集团董事长李书福先生曾说过，我们要让中国汽车走遍世界，所以我们相信，只要敢于突破、敢于竞争、敢于领先，中国的汽车新能源汽车将能够走遍世界，成为代表中国的又一张新名片。