对话苏金河——“未来社会，没有人需要买汽车”

简介：“未来社会，没有人需要买汽车，城市将依靠互联网和车联网建立新的车辆使用模式。

人们需要随时待命的车辆，自动驾驶自动取车和还车，大大提高了车辆的利用率。

”今年刚刚过去，还很冷。

在北方。

1月14日，天空中久违的阳光普照。

时隔半年，记者再次来到陕西通嘉。

首先参观了紧张忙碌的车间。

去年，通嘉仅用了半年时间就迅速调整了产能。

目前日产能仍在逐步增加。

随后，记者采访了同嘉掌门人董事长和苏金河。

苏金河详细解答了人们关于陕西通佳、新能源的疑问。

（问题不分先后）2016年你的预期目标实现了吗？ 针对这个问题，我先插入一个小话题。

我们之前跟政府签了协议，今年一季度之前生产一辆车，我们已经超过了2015年的数量，所以我可以用这个来回答我们是否达到了我们的目标。

但我们这样做不是为了给别人看，而是为了给自己看。

去年，公司改善了工作环境，增加了伙食补贴，改善了员工的生活条件和工资。

员工的工资和生活条件提高了，工作积极性也大大提高。

只要我们善待我们的员工，他们就会善待我们的产品。

如果我们有好的产品，市场就会善待我们。

今年7月至12月，我们履行了对家人的承诺，超额完成既定目标。

我们去年实现了销售。

我们不仅实现了目标，而且2009年也是通嘉首次实现盈利。

您认为纯电动物流车取代燃油车会成为趋势吗？为什么？ 据统计，今年1月至10月，已有62个品牌的电动物流车入选工信部。

多批新能源物流车车型目录中，纯电动物流车占比%，包括纯电动厢式运输车、纯电动邮政车、纯电动货车等多种类型车辆。

前三季度纯电动物流车累计产量达到1000辆。

与上半年的汽车产量相比，仅第三季度的产量就达到了1000辆，是上半年产量的近两倍。

纯电动物流车发展起来，首先冲击的是传统燃油车市场。

动力电池的能量仍有提升空间。

目前，纯电动汽车一次充电续航里程不存在问题。

随着技术的发展，纯电动物流车的续驶里程将达到10公里，一两年内即可实现。

受此影响，传统燃油物流车市场将基本萎缩。

当然，以上只是目前的情况和数据。

再加上环保问题、能源问题、经济效益问题，纯电动物流车取代燃油车将成为必然趋势。

目前，陕西通佳主要推广纯电动物流车。

未来还会有其他型号吗？ 我们现在推出了电动物流车。

其实物流车并不是一个人们特别关注的行业，但是我们一定要把物流车做好。

这个行业是非常有前景的。

目前，“电牛一号”自上市以来已售出多台，领跑行业。

这个销量肯定能跻身全国前五。

该领域有30万台的市场需求，而全国实际生产企业的总产量只能达到10万台左右。

既然有这么大的市场，为什么不先关注这个市场呢？满足市场需求才是最重要的。

公司今年将发布全新纯电动汽车品牌——坤星汽车。

目前正在开发一款MPV车型，预计将于今年晚些时候正式上市。

如何解决充电难的问题？ 国家对充电桩的发展有明确的规定。

例如，在重庆，所有住宅必须预留30%的充电桩并有线，停车场必须有30%的车位和充电桩。

数万个充电桩被列入国家“十三五”规划。

另外，2020年12月28日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准局会同国家能源局、工业和信息化部、科技部等部门，在北京发布新修订的电动汽车充电接口和通信。

5项国家标准达成一致，新标准将于2020年1月1日起实施。

未来全国充电接口将统一，将很大程度上解决充电难的问题。

中国政府非常强大。

有政府的支持，我们一定能够做得很好。

您如何看待陕西乃至全国的物流车市场？ 陕西物流市场落后于全国物流车辆市场。

它的发展还处于起步阶段，还有很大的发展空间，因此未来会有更大的市场发展空间。

据统计，去年1-9月，生产新能源汽车84辆，销售33辆，同比分别增长%和%。

传统卡车污染环境，在城市地区受到限制。

城市内物流、交通严重不发达、效率低下。

但新能源物流车零排放，并享受国家补贴。

它们可以替代传统的物流车辆并获得进城许可，满足了各方的需求。

有效的解决方案。

物流行业的快速发展创造了城市物流车辆需求的激增，这是市场爆发的基础。

每年仅生产一辆新能源物流车，预计年销量将达到8万辆。

物流车辆一直伴随着物流行业的发展而发展。

去年1-9月，邮政企业和全国快递服务企业业务收入（不含邮储银行直接营业收入）合计7000万元，同比增长2.44%。

%;业务总量达到9000万元，同比增长34.7%。

1-9月，全国快递服务企业业务总量达1亿件，同比增长46%；累计实现业务收入5000万元，同比增长33.2%。

陕西物流业也是全国市场的一部分，未来将进入更加快速的发展过程。

陕西通嘉将如何应对汽车产业未来的变化？ 我们只关注市场、未来市场和当前市场。

首先要满足当前的市场需求，再次要着眼未来的市场，着眼于更大的市场需求。

未来会根据市场需求开发更多的产品，但一定是为了市场而开发，而不是为了发展而开发。

发展需要基于市场的市场研究和市场预测。

全球范围内对新能源汽车的喜爱、人们使用习惯的改变以及新能源基础设施的不断建设将极大推动新能源汽车的快速发展。

我们专注于新能源汽车。

我们必须走在发展的最前沿。

即使我们不能领先，我们也不能落后。

不少传统车企、互联网企业纷纷加入新能源发展大军。

你觉得这怎么样？ 不少传统车企、互联网企业纷纷宣布发展新能源汽车，这说明大家已经有了共识，都非常看好这个市场的前景。

随着科技的发展，未来的电动汽车也会融合更多的技术，比如车联网、智能化，这是一个趋势。

但毕竟汽车制造仍然是一个高资本、高投入的行业。

这不仅仅是简单地宣布或制作一个模型。

还需要脚踏实地突破一些高端技术和造车基础工作。

无论如何，众多企业的参与将共同推动我国电动汽车的快速发展。

同时，我们也要避免盲目跟风、无序扩张，虽然现在提出这些问题还为时过早。

未来新能源汽车的竞争肯定会越来越激烈，能够发展到最后的企业屈指可数。

您对新能源汽车未来的发展有何期待？ 对于未来有很多想法。

第一个是利用我们的技术和充电桩企业建设免费的充电桩网络，为老百姓提供免费充电。

所有充电桩都会提供免费wifi，帮助人们自由工作。

充电桩将利用太阳能，无需额外供电。

另外，在未来的社会，没有人需要购买汽车。

城市将依托互联网和车联网建立新的汽车使用模式。

人们将能够在需要时有车随叫随到，并使用无人驾驶来自动取车和还车。

这将大大增加车辆的使用率。

但目前车辆利用率很低。

很多车辆除了通勤时间外基本处于停滞状态，占用了大量资源。

提高车辆利用率后，城市的车辆数量将大大减少，道路将畅通，拥堵问题将得到解决。

最终，纯电动汽车可以应用于各个领域，给人们带来轻松便捷的生活，以及碧海蓝天的生态环境。