环保股昨日快速上涨，同样有利于大气污染防治的新能源汽车概念股也开始走强表现良好。
业内人士表示，柴静的雾霾纪录片将社会对雾霾防治的关注提升到了新的水平，也将进一步对新能源汽车的推广产生期待。
截至昨日收盘，A股新能源汽车概念股上涨2.45%，充电桩板块上涨2.77%，锂电池板块上涨2.53%。
国泰君安在研究报告中表示，雾霾纪录片和环保部长陈吉宁上台这两件事带动了环保热潮。
预计未来政府将加大新能源汽车的推广力度，特别是在公共交通领域的应用，加速新能源公交车替代传统公交车。
。
新能源客车需求增长确定性增强，带动估值增长，相关零部件行业也将受益。
安信证券认为，近年来集中发生的雾霾天气，初步唤醒了人们的生存危机和环境保护意识。
“两会”前夕，环境保护问题受到高度关注，具有特殊影响。
预计今年将是环保治理大年，将进一步推动新能源汽车产业发展。
去年，全国多地环保部门开展了大气颗粒物源头分析研究。
结果表明，机动车尾气排放是城市PM2.5污染的重要来源之一。
北京市环保局局长陈添曾对媒体表示，本地排放约占北京空气污染的75%，其中机动车污染占比最大，达22.2%。
据天津市环保局公布的结果显示，天津市PM2.5。
5个来源中，本地排放占66%~78%，机动车对本地污染贡献20%；济南市数据显示，济南PM2.5源头本地污染排放量占68%~80%，机动车占15%。
%。
面对严峻的空气污染形势，今年各地政府对新能源汽车的推广越来越重视。
北京计划在六环内建设平均服务半径5公里的充电网络；北京市发改委、交通委或于3月底前出台降低新能源汽车通行费、停车费政策方案；上海的目标是使用燃油但不使用电力的插电式混合动力汽车。
这种现象违背了推广新能源汽车的初衷。
插电式混合动力汽车必须配备充电桩才能获得免费牌照。
与此同时，科技部2月发布计划，年内建立完整的电动汽车动力系统技术体系和产业链，为实现万辆推广目标提供技术支撑。
一位不愿透露姓名的券商人士表示，该政策表明国家对新能源汽车的长期发展目标没有改变。
未来，未达到推广目标的省市可能存在补贴减少甚至被淘汰出补贴目标的风险。
这对地方政府来说是一个很大的打击。
一种灵感。
“尽管2018年新能源汽车爆发式增长，但从绝对数量来看，2018年全国新能源汽车推广量仅为9.2万辆，距离国家发改委确定的39个推广应用城市33.6万辆的推广目标还有很大差距。
年底仍有巨大空间。
”上述券商人士表示。
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