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不仅四驱还节能，采埃孚推出eAMT自动变速箱

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

【综合报道】近日，采埃孚正式宣布研发出一款适用于前轮驱动布局的混合动力汽车的电动变速箱。

控制机械自动变速器（eAMT）。

该变速器是一款将公司的电力驱动系统（eVD）和机电自动变速器（AMT）集成到一个系统中的产品。

在配备该系统的测试车上，eAMT安装在后桥，与前动力单元组成车辆的动力系统。

由于eAMT拥有自己的电力驱动单元，因此不再受到发动机牵引力中断的影响，可以持续输出动力，并且可以提高车辆的加速能力。

此外，eAMT还可以与前置动力单元同时输出动力，让车辆实现电动四轮驱动模式。

eAMT目前遇到的最大挑战是系统成本相对较高以及安装空间的限制，特别是对于小型、紧凑型前驱混合动力汽车。

采埃孚eAMT的开发者 Norman Schmidt-Winkel 表示：“该系统可以为汽车制造商提供更大的灵活性，因为他们可以在其现有平台上安装传统燃油动力汽车或插电式混合动力汽车。

eAMT。

得益于出色的智能借助驱动管理系统，eAMT的换档舒适性和性能几乎与更昂贵的自动变速箱和双离合变速箱相当，“eMAT不仅在驱动后轮时支持换档，而且在需要额外驱动力时也支持换档。

（例如超车时等）或者湿滑路面需要四轮驱动时，可以自动快速启动。

此外，eAMT搭载的测试车与一般插电式混合动力车型一样具有纯电动驾驶模式，在该模式下车辆行驶时可以达到“零排放”状态。

据官方介绍，该系统还具有运动模式、拥堵模式和停车功能。

此外，当燃油发动机停止运行时，可通过动能回收将部分动能转化为电能，储存在动力电池中，增加纯电动模式下的续航能力，达到更多节能效果。

另外，汽车厂商在使用eAMT时，还可以根据车型的定位和使用范围，选择不同功率的电机。

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