对话深蓝汽车李攀！打造“四中心服务体系”，增强未来用户共创

【高端访谈】后疫情时代，私人消费市场持续增长，下沉市场潜力逐步显现发布后，新老造车势力相继超额销售目标。

这一年即将结束。

中国汽车市场发展迅速，新能源汽车也越来越好。

新品牌、新车型如雨后春笋般涌现。

汽车产业“新五化”竞争空前激烈。

加快高质量发展，迎接新时刻，畅想新精彩、新机遇、新未来。

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时光荏苒，岁月流转。

第21届广州国际汽车展览会如期而至。

本届广州车展上，举办了主题为“汇聚广州力量，畅谈智能出行”的独家专访活动。

深蓝汽车品牌总经理李攀莅临展台，分享公司及产品的最新动态，总结过去，展望未来，提出新的思考和见解。

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销量突破10万，“深蓝速度”势不可挡。

在本次车展上，深蓝汽车首次展示了旗下重磅车型SL03i和S7i，并发布了深蓝超增程技术。

自2017年成立以来，深蓝汽车不断展现行业速度。

尤其是刚刚过去的10月，交付量达到3辆，充分展现了“深蓝速度”的魅力。

这一成就绝非偶然。

李攀表示，深蓝汽车仅用了14个月就实现了从第一辆到十万辆的销量突破。

搭载超级增程系统的深蓝产品也成功突破10万台。

这一成绩在新能源汽车行业名列前茅。

从车型来看，虽然深蓝SL03自去年7月上市以来，发货时间有所延迟，但从发货后的第三个月开始，该型号就实现了月发货过万元的成绩，创造了单月发货量最多的成绩。

新能源品牌。

每月交付量突破10000条记录。

深蓝S7虽然上市交付，但在交付后的多个月内也实现了过万辆的交付量，再次刷新了行业新纪录。

李攀认为，取得这样的销售成绩，关键在于做好产品和客户服务，让消费者享受到更多的服务体验。

从用户出发，打造“四中心服务体系”，作为新兴品牌，深蓝汽车如何获得大众的广泛认可，在短时间内实现销量“爆发式”增长，成为市场热议的话题。

的时间。

对此，李攀指出，深兰汽车自成立以来，就将解决用户痛点作为首要考虑因素。

通过大量的用户共创和研究，使其产品更贴近用户的真实需求。

在营销层面，深兰汽车对传统4S店的销售模式进行了结构性变革，将服务与交付分离，形成了独特的“四中心服务体系”。

系统包括订单中心、配送中心、维护中心、用户中心四大类。

首先，订单中心让用户在家门口就能体验产品。

深蓝汽车在全国各大商圈开设专卖店，方便用户体验产品。

维修中心让消费者享受更多维修便利，得到深蓝汽车专业的维修服务。

配送方面，除了送货上门外，用户还可以前往配送中心体验提车仪式。

服务人员将储备产品知识，为用户提供更好的购车体验。

在用户中心方面，深兰汽车通过在服务过程中倾听用户对产品的反馈，并将意见反馈给产品研发部门进行优化，实现与消费者的共创和发展。

目前，深蓝汽车已在全国范围内构建了覆盖全国的订单中心、移动展厅、配送中心、维修中心以及线上线下管家中心的综合服务体系，形成了以用户为中心的闭环。

服务生态。

深兰科技的“四中心服务体系”不仅能为产品研发提供强有力的支持，还能在产品生命周期中根据用户反馈进行持续改进，实现产品的不断优化升级。

值得一提的是，深蓝汽车还创新打造了“一键管家”服务模式，无论是咨询、维修、预约、救援等问题，都能实现24小时快速响应。

尽快解决，为用户节省大量时间，提高整体服务效率。

这不仅是深兰汽车核心服务价值的重要体现，也是深兰汽车不断提升服务质量的重要手段。

从“新”到“内卷” 用户打造新能源汽车 “千人千面” 当前，从传统燃油汽车向新能源汽车转变的选择，导致用户群体发生了显着变化。

在传统燃油车时代，用户主要根据个人喜好和需求进行购车选择，并没有经历太多颠覆性创新。

然而进入新能源汽车时代后，全新的体验感让更多的用户愿意尝试这个新事物。

尽管目前大多数新能源汽车无法在全场景温度下实现全范围效率，但这并不妨碍消费者的接受和青睐。

目前，新能源汽车的市场渗透率已接近40%，其角色已逐渐转变为市场主导者。

对此，李攀指出，新能源汽车就像当年的燃油汽车一样，已经回到了正常的市场发展轨道，在安全性和车价方面都取得了更好的回报。

今年，新能源汽车市场进入“价格战”状态。

究其原因，不仅是原材料价格的降低或者新能源汽车技术的突破，更重要的是，在中国庞大的汽车消费市场中，新能源汽车产业正逐渐进入主流消费区间，实现常态化发展。

回归传统燃油车市场价格。

智能加持，深兰科技高端自动驾驶如何解除用户后顾之忧？如今，谈起新能源汽车，就不得不提到其在智能化方面的发展，尤其是在智能驾驶领域。

深兰汽车的两款新车SL03i和耀明均拥有高端智能辅助驾驶。

至于用户体验，李攀表示，这两款新车在智能驾驶方面可以体现在三个方面，即：高速场景、停车场景和城市场景。

首先，在高速场景下以及实际驾驶过程中，如果出现突发情况需要转移注意力来应对，驾驶员就会分心，严重威胁行车安全。

但基于深兰汽车高级别自动驾驶的介入，可以通过技术手段对车辆的控制进行干预，防止车辆因用户分心而盲目前行，这也提高了车辆的行驶安全性。

整车。

不仅如此，对于具有地图导航功能的智能驾驶能力来说，面对道路上多变、复杂的环境，尤其是遇到一些锥体或突然出现的障碍物时，车辆需要紧急避让。

与其他品牌采用更为激进的避让和转弯方式相比，深蓝的高级辅助驾驶往往更加稳定，入弯角度的选择也比用户自己的选择更准确、更快。

在城市场景中，深蓝的自适应IACC拥有全套L2级辅助驾驶功能，可以将车辆跟车距离缩短至两米，可以避免其他车辆在拥堵的交通中突然拥堵，而在停车场景中，基于深兰汽车的高端自动驾驶能力，不仅可以在30秒左右将车辆精准停入车位，还可以实现远程停车和遥控停车功能，不仅可以轻松应对一些除此之外的情况。

针对车辆进出困难的狭窄停车位，也提高了用户用车的便利性和解放性，而这也是一套成熟的智能驾驶辅助功能的最好体现。

新模型的加入将增强明年的用户共同创造。

针对用户关心的深蓝汽车明年品牌发展的问题，李攀表示，深蓝汽车将在2020年推出两款全新车型，加上现有的两款车型以及i版，明年，深兰汽车的车型矩阵将扩大至6款车型。

另外，明年我们将加强与用户的共创共建，倾听更多用户的声音，让深蓝车型更加符合用户需求，成为用户的首选。

这将成为深蓝的核心前提。

总体来说，在本届广州车展上，深蓝汽车不仅展示了全新i版车型，还发布了深蓝的超级增程技术。

尤其是在发布会上，深蓝汽车CEO邓成浩提出了“混合动力的天花板是深蓝超增程”的口号，引发了整个车展的热议。

这句口号的背后，彰显了深兰汽车强大的技术研发能力，充分展现了深兰汽车打造绿色出行、提供适合中国国情的全场景解决方案的决心。

我们有理由相信，深蓝汽车将继续秉承创新、高品质、服务至上的理念，不断挑战自我，追求卓越，致力于提供更好的服务和产品，为用户带来更舒适、便捷的用车体验。