【报道】在新能源汽车领域，特斯拉、奔驰EQ等典型例子往往会打造线条流畅、车身低矮的车型，以最大限度地提升它的性能。
符合空气动力学要求，降低风阻，利用复杂的造型、灯光系统等元素展现未来感和科技感。
本田Urban EV作为一款新能源汽车，似乎无意将重点放在降低风阻上。
相反，它注重还原20世纪80年代的掀背式风格，这与当前主流汽车造型设计背道而驰。
外观方面，本田Urabn EV概念车设计温柔可爱，采用了与第二代高尔夫类似的双门结构，线条柔和可爱。
紧凑的车身、笔直的车身线条、宽大的车窗、方形的进气格栅和圆形的头灯，与20世纪80年代本田的第一代City非常相似。
在当代汽车设计追求个性的潮流中，具有复古风格，向历史致敬。
值得注意的是，这款Urban EV的尺寸比本田此前在欧洲市场销售的Jazz还要小。
该车最多可容纳4名乘客，前开式车门设计让乘客进出更加方便。
它采用多辐式白色轮毂，尾部和车头均采用圆角矩形设计，非常简洁大方。
科技与复古的结合是这款Urban EV概念车最重要的设计理念。
Urban EV采用全新开发的电动汽车平台，采用高能量密度、轻量化的电池组、热管理系统、能源管理系统；电力还可以在电动汽车、电网和家庭之间自由传输。
正面配备液晶显示屏，可作为头灯或显示信息。
液晶屏上可以显示不同语言的建议、问候、充电状态更新等。
车的侧面和后部也配备了这样的液晶显示屏，实际上可以显示表情符号。
外后视镜被摄像头取代，细长的屏幕嵌入两侧车门内。
通过摄像头可以观察到车两侧的情况。
对细节的把握，是本田Urban EV的匠心之作。
车身侧面靠近后轮处有一个显示电池容量的指示灯。
车头采用圆形LED灯，尾部采用方形LED灯。
车身腰线一直延伸至C柱，末端带有线插头图案。
从内饰来看，复古风格还是很浓的。
中控台采用木质图案装饰，多在20世纪50年代和60年代流行。
前后排的沙发座椅也颇具复古风格。
这种设计自汽车诞生以来一直沿用，但后来出于安全考虑而被放弃。
座椅设计与针织面料和木质扶手完美搭配，非常吸睛。
里面的横屏大屏可以实现很多功能，科技感十足。
乍一看，它有1米长。
方向盘上看不到任何按钮，并且可能集成自动驾驶功能，这代表了汽车未来的发展方向。
有些人可能想知道为什么本田要花这么多精力来开发这款Urban EV概念车。
毫无疑问，电动汽车将是未来汽车发展的主流。
今年3月的日内瓦车展上，本田明确了自己的发展方向。
其欧洲战略指出，到2020年，本田欧洲市场三分之二以上的份额将是新能源汽车，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。
为了实现这一目标，本田也投入了大量的精力在电动汽车的研发上。
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