年。
新能源汽车之所以引人注目、令人印象深刻,一方面是销量大幅增长,另一方面也是因为新能源汽车分时租赁的广泛使用。
政府、经销商、租赁公司等各类主体纷纷投入新能源汽车分时租赁,也刺激了新能源汽车销量的增长和社会认可度的提高。
例如,北京推出公交车分时租赁,推动公交改革。
凡是有驾照的人都可以选择分时租赁出行。
租车人只需在电脑或手机上注册,即可完成从订车、取车、用车、还车、结算等整个租赁流程。
所有租赁车辆均停放在办公区,并配备充电桩,支持异地取还。
上海市交通委员会代表负责人在接受媒体采访时表示,新能源汽车分时租赁也是上海推广新能源汽车的重要方式。
上海鼓励更多企业开展新能源汽车分时租赁试点。
分时租赁公司可以采取多种合作模式,建设充电桩、租还车点等,市民可以按小时或按天租还汽车。
政府部门人员可带头选择新能源汽车出行。
北京锐正汽车销售公司董事长许琼林表示,新能源汽车分时租赁具有“分时租赁、按需付费、全程自助、随时借还”以及“节能环保”等特点。
环保、科技智能、经济便捷、共享。
” “分时共享”的优势是应对公交取消后办公需求的一剂“良药”。
不仅是北京、上海,不少城市响应公交改革,开始推广新能源汽车分时租赁。
这些城市包括青岛、石家庄、芜湖等,而且名单还在不断延长。
在新能源汽车分时租赁蓬勃发展的这些年,汽车经销商扮演着重要的推动者角色。
中国汽车租赁协会常务理事范永耀表示,汽车经销商买车方便,在汽车产业链上拥有丰富的经验和人脉,在经营新能源汽车分时租赁方面拥有得天独厚的优势。
今年,无论是大型经销商集团还是中小型经销商都在这一领域跃跃欲试。
据庞大集团庞庆华、董事长、庞庆华介绍,庞大集团很早就涉足新能源汽车领域,在新能源汽车租赁业务上也是如此。
他表示,庞大一直与北汽集团共同发展新能源汽车租赁业务,现在不仅面向社会,还面向政府机关等公共机构。
社会车辆租赁方式灵活,可分时租赁,分为日租、夜租和全日租;它也可以长期或短期出租。
同时,庞大集团还与政府机关、国企、学校合作,为其提供行政用车及相关配套服务,协助政府进行公务用车改革。
不仅规模庞大,国内不少经销商也积极涉足新能源汽车租赁业务。
万邦新能源投资集团新能源汽车事业部总经理王雷表示,新能源汽车及其租赁业务是所有经销商未来的希望。
万邦集团已于2018年开始在安徽省芜湖市试点新能源汽车租赁业务。
他们先是收购了芜湖市的一家汽车租赁公司,然后为其配备了多辆新能源汽车,并出租给市政府公务员。
作为北京一家中型汽车经销商,孔夫子也在积极发展新能源汽车分时租赁业务。
他用一辆车创办了一家新能源汽车租赁公司,生意非常红火。
许琼林表示,北京的中小汽车经销商在市场低迷时期危机感最大,因此也是最寻求变革的群体。
据他了解,不少经销商已经或正在尝试转向新能源汽车分时租赁。
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