十年后,黄宏生要在商用车行业打造特斯拉
05-27
英国政府为推广电动汽车煞费苦心。
除了购买电动车享受英镑补贴外,还免收道路税和交通拥堵费,而且大多数充电站都是免费开放的,但公众的接受态度并不十分乐观。
英国交通部今年6月的一项调查显示,电动汽车销量仅占全国汽车销量的0.3%。
费率如此之低的原因是市民觉得充电麻烦,担心每次充电不足以满足所需的需求。
里程。
一位热心市民曾亲历英国电动汽车的普及,并讲述了自己的经历。
他发现,在伦敦市区的大部分充电站中,大部分充电点都无人值守,商场里的充电点也都是空的。
这里被用作公共停车场,只有几个充电桩孤零零地矗立在地面上。
另外,大部分充电桩都没有激活,所以如果人们提前知道充电桩的激活状态,就可以避免这个麻烦。
对于刚刚接触电动汽车的车主来说,充电桩的规划是个大问题。
。
总之,电动汽车的未来还有很长的路要走。
除了政府的大力推动外,电动汽车厂商还必须考虑民意,为消费者推出更好、更高品质的电动汽车产品和服务。
相信这个问题会逐渐得到解决。
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