【报道】12月22日，好墨智行宣布获得近10亿元A轮融资，成为中国首家实现大规模自动驾驶独角兽公司规模化批量生产。
。
投资方包括美团点评、高瓴创投、高通创投、首诚控股、九智资本等，募集资金将主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设。
好磨智行CEO弗拉基米尔·顾维灏表示，好磨智行的乘用车辅助驾驶项目将扩大7倍，码头无人物流车项目将扩大3倍。
与此同时，为推动海默数据智能系统快速发展，海默超算中心也在筹建中。
海默智行拥有全栈自主研发的自动驾驶解决方案。
目前，海默的辅助驾驶解决方案已安装在威牌摩卡、坦克城版、威牌拿铁、威牌玛奇朵、哈弗野兽等车型上；辅助驾驶 用户里程突破10000公里。
预计到今年年底，海默辅助驾驶系统将搭载在34款长城乘用车车型上。
预计未来三年搭载该系统的乘用车数量将突破1万辆。
在终端物流无人车方面，飞墨已与多家行业龙头企业达成战略合作，包括美团、物美多点、阿里巴巴达摩院等。
在保定，好墨拥有占地2000平方米的L4级无人物流车生产工厂。
超过平方米，产能全球最大。
好摩智行10月发布的智能领航辅助驾驶系统NOH，已投入蔚牌摩卡车型量产。
本次融资是昊墨智行今年获得的第三轮融资。
今年2月10日，好墨智行获得长城汽车一笔金额不详的融资。
12天后，好墨智行完成数亿元Pre-A轮融资，投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。
好墨智行董事长张凯判断：“2020年将是最关键的一年对于自动驾驶行业的发展，乘用车辅助驾驶领域的竞争将正式进入下半年，其他场景的自动驾驶也将在2017年正式进入商业化元年。
，并准备了充足的技术弹药和资金。
”豪模智行成立于2007年，独立于长城汽车技术中心智能驾驶前瞻事业部。
核心团队一部分来自长城内部智能驾驶研发团队，一部分来自百度、华为等科技公司。
目前团队规模近10万人。
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