全球最大的两家投行已投资6亿美元支持FF，朱骏联手贾跃亭进军豪华智能电动车市场

【报道】近日，法拉第未来（以下简称“FF”）与美国纳斯达克上市公司九城（Nasdaq: NCTY）（“九城”） ）签署协议，成立一家合资公司，专注于在中国研发、生产、营销和销售豪华智能互联网电动汽车。

他们将共同打造全新豪华品牌车型V9。

消息一出，令人震惊。

不少专家表示，出行行业的智能电动化浪潮，再次将贾跃亭FF推到了舆论的风口浪尖，一场大戏再次上演。

据接近本次交易的内部人士透露，除了九城自有资金外，香港最大投行尚乘（AMTD Group）和美国精品投行Maxim（马克西姆集团）是本次交易背后的最大投资者。

将为合资公司的设立和运营提供资金支持。

此外，合资公司将获得法拉第未来新品牌车型V9的独家生产、营销和销售权，还将向FF Global支付技术授权费用，以推动相关产品的研发和量产，这将帮助FF解决当前的问题财政困难。

FF与九城成立合资公司，生产新品牌车型。

根据双方公告，FF和九城各持有合资公司50%的股份。

九城拥有相应的战略管理权和运营权。

九城已向合资公司注资6亿美元。

按合同约定分期注入。

FF与九城的合资公司将在中国生产、销售和运营其新品牌互联网智能豪华电动汽车V9，以及其他潜在授权车型。

除指定车型外，FF还将向合资公司提供其他相关产权和资源，包括相关生产基地项目的注入。

此外，合资公司预计未来年产量将达到30万台。

作为在美股纳斯达克上市的知名互联网游戏公司，九城与FF的跨界合作被业界视为互联网老将与造车新势力的合作。

事实上，作为乐视网的创始人，贾跃亭在创立FF时就带有浓厚的互联网基因。

此次合作是双方优势互补、打了就跑的结果。

此外，贾跃亭创办的FF被海外各大媒体称为唯一一家能够在多个维度挑战甚至超越特斯拉的新电动汽车公司。

作为真正拥有核心研发能力和多项自主核心专利的全球智慧出行生态系统公司，FF一直持续推动中美双品牌、双主场的落地，让更多用户享受下一代智慧出行生态系统。

九城拥有深厚的互联网基因和背景，其国际化团队和对美国资本市场的熟悉也是推动双方合作的一大优势。

更重要的是，九城非常重视用户运营。

九城及其曾经代表的魔兽游戏，为中国70后、80后一代用户留下了深刻的记忆。

这群人现在正在成长为中国社会的中坚力量，也是FF豪华互联网旅游生态系统的目标用户。

不难预测，合资公司成立后，九城在中国的业务积累和用户基础将与FF在美国的产品技术实力形成互补。

全球两大投行背书 据了解，九城与FF的合作得到了国际两大投行的大力支持。

其中一家是香港本土第一投行AMDT（尚乘集团），另一家是美国精品投行Maxim（马克西姆集团）。

两大投行将为合资公司的项目提供资金支持，并在约定条件完成后，协助九城向合资公司注资。

近年来，AMDT帮助美图、金融等众多中国领先的新经济企业在香港和美国实现IPO。

仅2017年，AMDT就完成了18个IPO项目，筹集资金超过1亿美元；并成功协助新世界中国、新鸿基地产、远东发展、英皇国际等香港蓝筹企业，以及中国民生银行、浦发银行等内地企业率先完成境外美元债发行项目80余个，募资规模超过1亿美元。

Maxim致力于为美国、欧洲、以色列和亚洲多个行业的公司提供战略建议和融资解决方案，涵盖多家美国机构投资者、全球金融机构和高净值私人客户。

据知情人士透露，两家投行高管与朱骏合作，在法拉第未来洛杉矶总部进行投前尽职调查。

结果表明，他们高度认可FF产品和技术的行业领先地位，对FF及合资公司未来的发展前景充满信心。

据一位接近投行高管的人士透露，全球各大投行近期对几乎所有新电动汽车制造企业进行了检查和评估。

因此，外界虽然知道FF暂时陷入财务困难，但并不了解FF的产品和技术实力。

但达成了高度共识。

分析人士指出，全球两大投行的背书和支持对于九城与FF的合资项目至关重要，这为合资公司打开了融资渠道，将推动项目在中国的快速落地。

FF借力资本加速产品量产。

值得注意的是，在智慧出行正在解构整个全球经济的当下，FF与九城的联姻完美诠释了跨界与融合的裂变效应。

作为一家初创公司，资金一度是限制FF发展的最大障碍。

目前，FF的首款产品FF 91才刚刚进入量产阶段。

通过此次与九城的合作，FF将为FF 91的最终量产、实现中美双主场战略和股权获得极其重要的短期资金支持。

融资对FF中美双主场、双品牌战略的顺利实施发挥了重要作用，实现了FF与九城的共赢。

据双方合作公告显示，FF智造首次提及FF 91、FF 81以及新品牌车型V9等三款车型的研发和量产，再次证明了FF的领先性和量产能力。

研发平台技术VPA（可变电驱动底盘架构）。

已经成熟，已全面进入同平台多模型开发的商业应用。

同时可以快速开发新车型，满足不同细分市场用户的需求。

更重要的是，根据汽车合资公司的行业惯例，合资协议达成后，双方将尽快签署技术许可协议。

合资公司将向FF Global支付技术授权费，以快速推进相关车型的研发和量产。