4月6日晚,江淮汽车发布公告称,因公司签署重要协议,但部分事项仍需进一步明确,经公司申请,公司股票将于4月7日停牌。
有媒体很快从江淮汽车内部查到了原因:暂停与蔚来汽车的合作有关。
据悉,双方签署了基于新能源汽车先进制造的全产业链合作战略合作协议。
预计总体合作规模约为1亿元人民币。
江淮汽车在4月8日复牌时还宣布与蔚来汽车签署框架协议。
根据江淮汽车公告,双方将全面推进新能源汽车及智能网联汽车产业链合作,整体合作规模预计约为1亿元人民币。
双方合作的首款产品是蔚来首款量产电动乘用车。
大家都知道,江淮汽车和蔚来汽车都希望在新能源汽车领域大展拳脚。
根据江淮汽车的规划,到2020年,江淮新能源汽车总产销量将占占江汽车总产销量的30%以上,打造行业领先品牌形象。
蔚来汽车成立时间不长,还没有产品上市,但已经在市场上形成了良好的口碑。
首款产品将是限量版纯电动超级跑车,预计将于明年底发布。
马力大,百公里加速3秒内,性能达到法拉利水平。
目前看来,这款车应该是江淮汽车生产的。
当然,理想是丰满的,但现实总是骨感的。
双方都有宏伟的目标,但如何将计划变为现实将面临严峻考验。
比如,江淮汽车新能源汽车板块近两年表现不俗,但比亚迪、北汽、上汽等品牌优势也明显。
江淮汽车能够在自主品牌中脱颖而出并不容易。
如今,新能源汽车的竞争日趋激烈。
蔚来缺乏汽车制造经验。
如何快速弥补自身在这方面的短板,是其成为“中国特斯拉”的一大考虑因素。
凭借江淮汽车在整车制造方面的积累和蔚来汽车在智能科技、互联网方面的研发能力,双方形成了合力,可以在一定程度上取长补短。
事实上,富有想象力的互联网公司一旦进入汽车制造领域,必将带来许多颠覆我们想象的商业模式。
当然,江淮这么努力,其他自主品牌车企也不希望它独善其身。
接下来,我们可以看到其他公司采取行动。
我们希望这些新的商业模式能够给新能源汽车市场带来活力,为我国创建节约型社会做出更大的贡献。
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