近日，工信部公布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》（第四批）。
目录中共有32家企业入选，电池目录还将决定新能源汽车能否享受补贴权利。
由此可见新能源汽车动力电池的重要性。
动力电池不仅影响新能源汽车的续航能力，还影响新能源汽车的安全性。
今天笔者就带大家了解一下目前新能源汽车所使用的动力电池的种类以及各自的优缺点。
如今，动力电池大致可分为镍氢电池、铅酸电池和锂离子电池三种。
镍氢电池由氢离子和金属镍合成，多用于混合动力汽车；铅酸蓄电池是电极主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液的电池；锂离子电池属于二次电池（充电电池），主要依靠锂离子在正负极之间移动来工作，是当今主流新能源汽车动力电池的主要类型。
锂离子电池根据正极所用材料分为以下几类：钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。
钴酸锂电池是最早使用的锂电池。
容量密度高，但安全性和稳定性较差。
广泛应用于数字电子领域。
由于其安全性和稳定性较差，不适合大多数新能源汽车。
不过，它却因为超强的续航能力，赢得了特斯拉的青睐。
特斯拉跑车使用锂钴氧化物电池。
锰酸锂电池是目前主流的动力电池，综合能力优异。
容量密度中等、价格低廉、安全环保等特点受到众多新能源汽车企业的青睐。
日本和韩国在锰酸锂电池方面一直处于世界领先地位。
在新能源汽车的应用上，如日产聆风等。
国内新能源汽车广泛采用磷酸铁锂电池。
其最大优势在于其安全性、稳定性和寿命在其他类型的锂电池中处于“统治水平”，但容量密度低、电池寿命低限制了其“一统天下”的能力。
比亚迪E6、比亚迪秦等均采用磷酸铁锂电池。
三元锂电池是最近出现的一种新型锂电池。
其正极材料是镍、钴、锰按一定比例的混合物。
其优点是容量密度高、续航能力强，但安全性能稍差，比钴酸锂电池好。
特斯拉 Model S 等均采用三元锂电池。
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