【报道】国内媒体报道，绿驰通讯明年将推出首款量产车型，新车定位为汽车新能源车型紧凑型SUV。
该车由中外研发团队联合研发，并由意大利设计公司根据中国消费者习惯量身定制。
由于尚未获得生产资质，绿驰通讯将以OEM方式推出首款产品。
目前已考察东风裕隆、众泰汽车的生产基地。
据业内人士透露，东风裕隆的可能性较大。
绿驰汽车新产品计划车型上市日期： 紧凑型SUV：2020年6月 4座微型车：11月：中大型轿跑车：11月：2座微型车：4月：紧凑型车：9月：小型SUV：2月：大型SUV：5月 MPV 8月 ● 产品规划 绿驰汽车品牌与营销管理中心总裁助理总监丁哲介绍，绿驰汽车目前拥有CC/M/S三大产品平台及车型组合，涵盖微型、紧凑型、中大型车方面，绿驰汽车未来将保持每六个月至少推出一款新品的节奏。
“按照计划，首款紧凑型SUV产品将于2020年6月上市，首款4座微型车产品将于2020年11月上市。
” 4月上市大型轿跑车、2座微型车，9月上市紧凑型轿车，2月上市小型SUV，5月上市大型SUV，5月上市MPV ” “图为绿驰纯电动概念轿跑车-Uranus” “图为绿驰纯电动概念车-Venere” 此前，绿驰汽车已发布两款纯电动概念车，两款均基于高配分别是纯电动概念轿跑车-Uranus和纯电动概念车-Venere。
“绿驰汽车产品定位于中高端市场，”丁哲告诉媒体。
同时规划三个基地：中部基地、东部基地、北部基地、意大利超跑定制中心，实现“三”基地规划。
该布局将分阶段实施，以满足绿驰汽车未来不同发展阶段的产能需求。
对于生产资质的进展，绿驰汽车执行副总裁任亚辉表示，绿驰汽车采取了联合制造（即OEM）、自主申报、采购资质三个渠道并行运行。
“联合制造现在基本敲定，与国内成熟车企的合作一两个月后就会公布，首款量产车将由这家车企生产，未来其他产品也会有不同的选择。
” ”一位接近东风裕隆的内部人士曾向媒体透露，绿驰驰初步考察了东风裕隆和众泰汽车的生产基地，目前看东风裕隆的可能性很大。
在生产基地建设方面，首先是智能制造绿驰汽车规划的基地（中央基地）已基本选定，即将签约。
● 绿驰汽车整体规划。
目前，绿驰汽车拥有以三所+三中心布局的全球研发平台规划。
首批国家“千人计划”特聘专家、绿驰通讯汽车工程研究院院长季方胜领衔仁座研发。
团队。
资本方面，绿驰汽车B轮融资协议也已签署。
构建红筹股权架构，引入2-3家战略投资者。
融资金额为20亿元至30亿元。
募集资金将投入中央基地的建设和建设。
产品开发。
据了解，绿驰汽车计划在今年内完成60亿至80亿元的C轮融资目标，并于今年内完成公司上市。
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