来自星星的我宝马M850i夜空特别版官图
05-18
【报道】近日，比亚迪官方发布了阳王品牌首款量产车型U8的设计细节。
据悉，新车搭载全新易四方平台，将提供纯电动和插电式混合动力版本，并采用非承载式车身。
此外，前后电驱动总成均配备差速锁，进一步增强越野脱困能力。
从外观设计上来看，阳王U8采用了阳王品牌的家族式设计语言“时空之门”。
新车前脸采用了巨大的“I”字形格栅，两侧还设有点阵式LED光源。
可以说，这样的设计效果非常具有中国风格，在外观设计上并没有走“抄袭”的路子。
整体设计借鉴了中国传统文化中鼎的风格，大气磅礴，颇具东方神韵。
点亮将会有更加气势磅礴的灯光效果，这也将成为仰视U8的象征。
车顶方面，车辆在前挡风玻璃上方配备了车顶检测系统。
其具有鲜明的硬派越野个性，内置智能科技硬件，提供更强的环境检测能力。
根据之前的谍照来看，头部两侧装有越野射灯。
中间颜色明显不同的应该是它所配备的激光雷达。
不过，目前还不清楚U8所仰望的激光雷达供应商是哪家，但根据之前的消息，可能会使用速腾Jutron的产品。
从车的侧面来看，U8的整体造型非常方正。
采用非承重车身，采用阶梯式装饰。
其排列轮廓清晰，线条大幅度凸起。
此外，隐藏式把手、电动踏板以及轮眉上的激光雷达等传感装置也清晰可见。
值得一提的是，前后轮眉处各有一条白色短灯条。
除了转向辅助之外，它的功能也可能是启动自动驾驶的提醒。
另外，根据这份官方信息，新车的长宽高均为**mm，轴距达到mm。
至于车尾，抬头看U8，车尾造型十分硬朗。
外部备胎位于中央。
车尾采用“L”型、点阵式LED光源，辨识度极高。
此外，车尾上D柱内嵌入多条LED灯带，在充电、放电、解锁时显示个性化灯光效果，丰富了人与车的视觉信息交互形式。
主尾灯的造型也采用了蜂窝状的设计。
另外，位于尾门右侧的门把手预计会向左水平打开，符合硬派越野车的使用习惯，也符合国产车的使用习惯。
后雨刮器预计将布置在后玻璃上方，我们推测其将采用隐藏式设计。
内饰方面，中控台线条平直，大屏风格在U8上依然得到体现。
新车中控由窄长仪表+曲面中控屏组成，方向盘采用三色搭配设计。
值得注意的是，屏幕是仪表与中控合二为一的贯通式大连屏，超长的屏幕可以显示更多信息，包括左侧的车辆信息和右侧的多媒体信息。
不仅如此，根据此前披露的专利图片，新车的仪表盘、中控屏、副驾驶座椅都留有空间，预计这里会出现三块大屏。
新车的空调出风口采用了全新的样式，中控台底部进行了镂空处理，提供了更多的储物空间。
该车采用2+2+3的7座布局，第二排乘坐空间不错。
动力方面，易四方平台依靠强大的电驱动总成，可通过四台电机向车轮输出负扭矩，实现超过1g的制动减速度，在不依赖刹车的情况下实现百公里制动距离40米。
。
同样，通过四个电机的差速控制，当转向器不工作时，可以将大型SUV的转弯半径控制在12米以内，实现车辆转向功能。
此外，易四方的极限防滑控制通过融合感知和多个传感器，精确计算出每个车轮与地面的最大摩擦力，并根据驾驶需求快速响应，为每个车轮提供最佳的受力。
尤其是雨后或冰雪路面，四个车轮的附着力会有所不同。
当车辆起步或加速通过时，四个电机会根据各车轮不同的打滑情况输出合理的目标扭矩。
在保证车辆横向稳定性的同时，能够快速平稳地加速和起步。
此外，系统下的每个车轮都可以独立分配扭矩，为车辆带来横向和纵向车身稳定性调节能力。
这完全颠覆了传统机械四驱车身稳定控制方式，给用户带来前所未有的实惠。
安全体验。
超强的高速爆胎控制能力是易四方车身稳定控制能力的最好体现。
轮胎刺穿控制的最大安全行驶速度可达km/h。
这项颠覆性技术确实在轮胎爆裂事故中挽救了一条生命。
电控方面，易四方平台全系车型均标配新一代SIC，最高效率可达99.5%。
凭借更高的计算能力和控制速度，电流输出能力可提高50%，功率密度可提高5%，车辆运行效率可提高3%以上。
而且易四方还使用了刀片电池，符合针刺标准。
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