本周热门话题 -吉利宣布分拆吉氪独立上市，欧拉闪电猫正式上市

【报道】本周新能源汽车领域发生了很多引人注目的事件。

您不必担心错过这些亮点。

内容将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

港交所证实，吉利宣布将分拆极氪科技独立上市。

日前，我们从相关渠道获悉，吉利宣布将分拆极氪品牌独立上市。

香港联交所已确认该消息。

可以预见，随着更多资本的投入，在不久的将来，筹集了更多资金的极氪可以储备更多的研发资金，为消费者提供更好的纯电动汽车产品。

同时，香港联交所公告还提醒，拟分拆事宜尚待相关机构批准及吉客证券上市交易及公司董事会最终决定后进行。

董事会和 JiKr 董事会才能实施。

本公司股东及潜在投资者应注意，无法保证建议分拆将会实施或何时实施。

浙江吉利控股集团旗下拥有吉利、沃尔沃、Polestar、领克、Polestar等多个汽车品牌。

其中，极氪是一个专注于纯电动汽车领域的新兴品牌。

其目前量产的车型包括售价29.9万元至38.6万元的极氪纯电动中大型车，以及极氪纯电动MPV。

值得一提的是，浙江吉利控股集团也在积极推动旗下品牌上市。

目前，沃尔沃和Polestar品牌（专注于新能源汽车领域）已在不同国家的证券交易所上市，为未来的发展做好准备。

，筹集更多资金。

与此同时，在全球汽车行业，大型汽车制造集团上市子品牌以筹集更多资金的现象也很常见。

不久前，大众集团旗下保时捷品牌也正式上市，成为欧洲近年来最大的IPO。

郭铁夫加入易初莲花担任公关总经理兼营销高级总监。

近日，原高合汽车营销与公关高级总监郭铁夫正式加盟路特斯，担任路特斯中国公关总经理兼营销高级总监。

据了解，郭铁夫2001年加入华人运通，当时高合品牌还在筹划中。

他参与并见证了高合品牌的发展。

截至2020年，高合汽车年累计销量达1000辆，目前销量呈上升趋势。

据了解，郭铁夫2001年加入华人运通，当时高合品牌还在筹划中。

他参与并见证了高合品牌的发展。

截至2020年，高合汽车年累计销量达1000辆，目前销量呈上升趋势。

路特斯首款纯电动智能SUV Eletre正式上市。

新车在中国大陆推出运动版（S+）和赛道版（R+）两个版本。

价格分别为82.8万元和8万元。

。

S+版本将于今年3月开始交付，R+版本将于今年5月开始交付。

售价189,800元/000元起，百公里加速4.3秒。

欧拉闪电猫于10月31日正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.98万元-26.98万元。

新车定位纯电动中型车市场。

外观时尚动感，融合轿跑风格，0公里/小时加速时间4.3秒，CLTC续航里程可达公里。

作为一款全球车型，THE NEXT ORA CAT也在10月17日的巴黎车展上亮相，未来有望进军国际市场。

外观方面，新车前脸设计采用欧拉家族式设计理念。

很多元素一眼就能看出欧拉模特的身份。

圆形的车灯、未来感十足的封闭式格栅纹理以及车身线条的勾勒优雅。

透露出一种科技感。

车身侧面，新车的溜背式设计以及无框车门成为了一大亮点，使得整车看起来十分舒展。

同时，该车还将采用无框车门和隐藏式门把手。

新车的车身尺寸达到了同级中上游。

长/宽/高分别为//mm，轴距达到了mm。

尾部设计同样简单。

后窗采用大面积玻璃，与车顶玻璃天篷融为一体，可以提高车内的透明度。

内饰方面，新车采用了三筒式全液晶仪表盘，并配备了悬浮式设计的中控多媒体显示屏。

下部的物理按钮和旋钮保留在中控台中央，三辐式多功能方向盘上的HIA上有一个红色模式切换按钮。

新车中控屏内置高通芯片，运算能力是上一代的2.5倍，汽车操作非常流畅。

而且中控屏上的菜单逻辑性很强，上手难度不是很大。

动力方面，闪电猫将提供单电机、两轮驱动和双电机两种动力。

单电机最大功率kW；双电机型号最大功率kW，峰值扭矩N·m。

官方公布其0公里/小时加速时间为4.3秒。

续航方面，长续航版CLTC工况下续航最高可达km，双电机四驱CLTC续航可达km。

欧拉闪电猫整车采用笼式车身设计。

通过对碰撞塌陷区和高强度座舱区域的综合优化，整合了正面、侧面、尾部、顶部多个传力路径。

正面碰撞力通过纵梁传递。

、上侧梁（霰弹枪）传递到A柱、门槛、中间通道； A/B/C柱、座梁、顶梁实现侧环结构，提供全面的安全防护。

车载网络芯片或将受益于小米独家投资奥芯科技。

据相关媒体报道，奥鑫科技近日完成数千万元Pre-A轮融资。

据悉，本轮融资将用于奥芯科技车载网络（CAN/Etherner PHY）系列芯片的研发，由小米产投独家投资。

未来，小米汽车实现研发、量产后，可能会采用奥信科技的产品。

此前，网络流传的一段视频显示，小米创始人、董事长兼CEO雷军在9月29日的内部演讲中透露：“小米汽车首款工程车已正式下线。

”此外，雪球博主粮厂研究员威尔也在个人微博中表示：“小米汽车首款工程车已于9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前汽车工厂竣工”今年的。

”按照计划，小米首款机型将于今年上半年量产。

CLTC续航长达公里！极氪正式上线，售价49.9万元起。

11月1日，极氪汽车第二款车型极氪正式上市。

新车共推出2款车型，价格区间为49.9万元-58.8万元，将于今年1月开始交付。

据悉，新车定位纯电动中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造，采用6座布局。

此外，它还率先量产宁德时代的麒麟电池，为极氪科技带来了惊人的CLTC公里续航里程。

外观方面，它与我们以往看到的MPV车型的常规印象有所不同。

极氪的造型具有极氪时尚、前卫品牌独有的特色。

尤其是前脸采用了“光之喷泉”的概念，大面积的镀铬装饰让它看起来……辨识度极强。

来到车侧，姬氪采用了密辐式轮毂，前车门与第二排门把手连接在一起，看上去十分精致。

而且其平直的车身线条+悬浮式车顶的设计，让整车看起来特别修长，没有MPV车型特有的臃肿感。

车尾采用MPV车型经典的方形造型。

尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后辨识度极高。

中间的ZEEKR表示品牌标识，提高车辆的辨识度。

另外，车尾下部增加了一条横向镀铬条装饰，显得更加精致。

内饰方面，新车采用了家族式内饰设计，采用全液晶仪表和大尺寸中控屏。

另外，仪表板上设计了扬声器单元，并采用了电子档杆，具有不错的科技感和豪华感。

新车采用6座布局，第二排设有独立头等座。

两侧扶手很宽，并配有储物格。

门板采用触摸屏设计，并设有顶置后排娱乐屏幕和小桌子。

等待。

新车第三排座椅还采用了航空头枕设计，预计能够提供非常不错的舒适性。

另外值得一提的是，姬氪的座椅面料是Nappa头层软牛皮。

第二排两个座椅的宽度达到0.7米。

座垫内的梦幻回弹海绵号称是百万款中唯一的，而且是自带的。

5种按摩功能模式，自动腿托调节角度可达65度，扶手位置隐藏小桌。

全车共有14个雅马哈高保真扬声器，其中头枕两侧隐藏式扬声器。

最低台阶距地面仅36厘米。

依托1.1m电动超长滑轨和一键控制，打造一步进出的三排专属VIP通道（最大宽度67cm），让第三排拥有豪华的出行体验。

一种仪式感。

配置方面，极氪拥有15.6英寸中央吸顶屏，实现SWITCH接入/无线投屏等丰富功能。

双面推拉门板配备业界首款3.4英寸触摸屏Smart Bar，可控制空调、窗户、遮阳帘等，提供“空中大平地坪”的用户体验。

科技与奢华。

ZEEKR搭载业界首个为MPV深度定制的多模态立体交互系统：ZEEKR OS for MPV，为用户提供MPV车载终端、数字电视终端、移动终端、三端生态融合；触摸、语音控制、远程控制、行为识别4种交互（需OTA升级启用）；仪表屏、中控屏、中央吸顶屏、双边Smartbar智慧屏、五屏联动； 6个独立声音区域识别多模态立体交互体验。

极氪基于强大的硬件和多模态三维交互系统，实现智能空间的场景重塑。

在不同的出行场景下，前排驾驶员可以一键准备车辆，并通过智能控制面板或语音指令一键调整后排乘客的座椅、屏幕、温度等。

极氪可实现一键休息、一键会议（P高清摄像头支持高清视频会议）、一键观影，享受顶级智能礼遇。

在驾驶辅助层面，极氪的硬件部分拥有完整的视觉融合感知系统，搭载7nm工艺EyeQ5H智能驾驶双芯片、700万像素高清摄像头、检测距离最远、400万像素环视摄像头、驾驶人员疲劳监测摄像头1个，1米超远距离毫米波雷达。

功能方面，极氪搭载了L2+级别的ZAD智能驾驶辅助系统，可以实现“羚羊避让”。

未来还将推出NZP自动驾驶。

在高精度地图覆盖的路段上，车辆将根据导航路径自动完成进出匝道、主动巡航、主动超车、提前变道等功能。

动力方面，姬氪搭载来自Vair的双电机，前后均为kW，综合功率达kW，可爆发出Ps马力，0-100英里/小时加速仅需4.5秒，最高时速可达公里/小时。

0km/h制动距离为36.9m。

全系标配智能四驱，并配备闪电切换技术。

同时，dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也是全系列的标配。

极氪全球首次搭载宁德时代麒麟电池。

极氪ME版搭载麒麟电池，电池组容量为kWh，CLTC续航里程为km。

WE版本配备kWh电池组，续航里程为km。

另外，在充电方面，虽然搭载了宁德时代的kWh麒麟电池，但在支持快充技术的情况下，ME版的电池电量仅需28分钟即可从10%充至80%。

所有AITO机型将于明年第一季度升级至HarmonyOS。

三天前，华为开发者大会正式开幕，展示了和谐生态的最新成果和多项技术升级。

还宣布AITO全系车型将于明年一季度进行升级。

HarmonyOS 3。

据了解，HarmonyOS 3在设备数量、智能连接便捷性、流畅性、隐私安全、信息浏览无障碍等方面做出了诸多改进，可以极大提升用户体验。

具体来说，鸿蒙座舱带来了超级桌面、原子化服务和个性化体验更新。

超级桌面功能：让鸿蒙系统的海量应用通过手机无缝放入车内。

汽车无需安装任何应用程序，即可使用微信、抖音等热门APP。

它还可以调用车载摄像头进行视频通话或拍摄短视频。

跨设备生态融合解锁更多实用场景。

原子化服务：提供免下载、免安装、主动推送的全场景服务体验。

目前包含电子充电、快捷停车、人保救援、ETC助手等服务。

可根据车主状态、使用习惯等因素综合分析并主动推荐服务。

内容。

例如，当车辆电量不足时，会主动提醒用户充电，用户可以一键查看附近的充电桩信息；如果需要加油，他们无需下车即可通过服务卡完成所有操作。

个性化体验：进一步实现动态响应布局，可以根据运行的业务和用户需求自动调整最佳显示。

智能语言小翼将AI带入驾驶舱，支持5种指令连续说出。

充电信息、温度调节等都可以轻松安排。

整个屏幕，包括第三方应用程序，都可以说出所看到的内容。

它还通过新的语义模型进行了优化，以减少时间消耗。

硬件负载，车载语音助手使用率排名第一。

此外，鸿蒙座舱内的花瓣地图导航可与手机导航无缝衔接，支持语音控制??、一键同步位置信息等，并可显示车辆剩余电量、沿途充电桩信息、等，开放手机、车辆、公共设施。

他们之间的信息联系。

新型车载高清空间音频采用数字手段实时计算扬声器增益，根据不同的座椅空间位置自适应调整声音轨迹。

就在日前，AITO正式宣布10月交付量将达到1.2万辆，成功进入新势力第一阵营。