小鹏收购滴滴智能汽车开发资产首次交割
05-18
【报道】3月11日，广汽丰田推出首款插电式混合动力汽车雷凌双擎E+，这也是丰田推出的首款新能源汽车进军中国市场的汽车。
雷凌双清E+共推出四款车型，市场建议指导价20.78万元起，补贴后参考价18.58万元起。
这是目前国内合资车企*插电式混合动力轿车最低起价。
雷凌双擎E+可在EV纯电动和HEV混合动力两种动力模式之间自由切换，实现“一车两用”，总续航里程可达约公里。
充满电时，雷凌双擎E+百公里综合油耗低至1.3L*，而混合动力驱动模式下，百公里综合油耗仅为4.3L。
雷凌双清E+享受新能源汽车补贴政策。
无需上牌，也不受交通限制，可直接获得绿色车牌*，为限购城市提供更好的购车选择。
广汽丰田雷凌双擎E+价格车型 1.8PH GS精英版 1.8PH GS精英风格版 1.8PH GS精英天窗版 1.8PH V豪华版 市场建议指导价 207800元 213800元 216800元 222800元 补贴后参考价 18.58 10000元： 19.18万元：19.48万元：20.08万元 ※新政策出台前，按照每年国家补贴政策执行。
新政策出台后，将按照年度国家补贴政策执行。
※选择珍珠白机身颜色需另加加元。
与采用“纯电动+汽油”驱动方式的普通插电式混合动力汽车相比，雷凌双擎E+具有先进、成熟的丰田混合动力优势。
丰田混合动力车型全球累计销量已超过1万辆，拥有领先且成熟的混合动力技术。
在此基础上开发的雷凌双清E+是一款能够提供愉悦使用体验的环保机型。
动力方面，作为丰田全球战略插电式混合动力中型车，雷凌E+拥有丰田先进的“三电（电机+电控+电池）”技术，采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电机和E-CVT电子无级变速器，配备松下三元锂电池，使用高效充电器（V）*可在3小时内充满电。
该发动机采用VVT-i可变气门正时系统，压缩比高达13:1，具有出色的能效。
E-CVT电子无级变速系统可以无缝连接发动机和电机，带来平稳的驾驶体验。
先进的插电式混合动力双引擎动力系统，可输出最大功率kW和最大马力Ps。
动力输出非常强劲，并且具有超高的燃油经济性。
充满电时，雷凌双擎E+百公里综合运行油耗低至1.3L，总续航里程高达100公里。
其中，EV纯电动驾驶模式下，雷凌双擎E+续航里程达55公里，日常通勤时可轻松实现“零油耗”。
在动力紧张的情况下，采用HEV混合动力驱动模式，百公里综合油耗仅为4.3L，续航里程数公里，完全满足长途出行的需求。
外观方面，雷凌双清E+非常现代、有吸引力，拥有专属时尚的外观。
天使眼造型的大灯极具冲击力，搭配丝滑触感的哑光镀铬饰条，让前脸更具动感；新品上市 专属琉璃蓝机身颜色，散发时尚魅力；专属的棕色内饰和双缝线运动座椅*进一步提升了内饰的豪华气质。
LED头灯及组合尾灯、电动天窗、一键启动、定速巡航等配置也为出行生活提供了更好的体验。
车身上插电式混合动力车型的“PLUG-IN HYBRID”专属标识凸显了新能源汽车的科技感。
雷凌双擎E+的轴距为mm，能够为驾乘人员提供优越的舒适空间。
毫米的宽敞后排空间，为后排乘客提供堪比高端轿车的乘坐舒适度。
后地板的平坦设计释放出更多的后排空间，让每位乘客都能自由伸展。
内饰方面，雷凌双擎E+拥有双筒仪表盘，配有4.2英寸彩色TFT信息显示屏和8英寸多点触控电容彩屏，可实时查看纯电动车辆状态和续航里程。
或混合模式。
与百度carlife的智能手机互联多媒体系统，可与iOS或Android设备同步互联，操控流畅便捷。
同时，雷凌双擎E+搭载的智能导航系统新增Last Mile（“最后一公里”）功能，可以通过智能手机为用户提供下车前的步行路线导航，进一步提升导航的便利性。
被动安全方面，新车采用丰田GOA车身，高吸能的车身结构和高强度的座舱。
主动安全方面，雷凌双擎E+增加了声音车辆警示系统，保障行人安全。
当汽车在EV纯电动模式下行驶时，打开系统后，汽车会向行人发出声音警告，以便行人在汽车接近时向行人发出警告。
获得提醒；所有新车还标配内置TPMS胎压监测系统（带数值显示），提供更安全的驾驶辅助。
随着雷凌双擎E+的上市，广汽丰田率先实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力、纯电动等“全发动机动力”的全面量产，构建了行业领先的动力矩阵。
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