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看好后限牌时代众泰电动车产能发展

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

今年3月底，杭州开始实施限牌，但给新能源汽车开了绿灯。

在不少纯电动汽车厂商看来，这预示着巨大的商机。

作为中国第一家纯电动汽车制造商，众泰集团近期紧急请求永康供电公司为其增设一条10伏供电线路，以便将日产汽车的生产规模扩大一倍，抢占市场先机。

那么，支持电动汽车的基础设施又如何呢？在金华市区开车充电方便吗？记者从金华电力部门获悉，目前金华已建成充换电设施17处，其中充换电站4处、换电站13处。

永康、义乌、兰溪等县市相继建设电动汽车充换电服务。

实现金华市电动汽车“县际联网”功能。

下一步，金华市将建设“市区10分钟、郊区县20分钟”的电动汽车智能充换电服务网络。

“根据规划，预计明年电动汽车保有量将达到10万辆，建设充换电站5个、换电站12个、公交车专用充电站1个、充电桩2个；15个初步建立节能与新能源汽车维修服务网点。

“电动汽车企业生产规模扩大，用电量的增加最能直接体现。

企业的生产状况。

今年一季度，金华用电量五年来首次出现负增长。

不过，电力部门提供的企业用电数据显示，今年1-6月，众泰用电量达到1万千瓦时，比去年同期增长67%。

众泰集团副总经理徐子杰告诉记者，过去六个月众泰汽车的销售业绩确实不错，但更大的市场还在后面。

“限牌”政策对电动汽车开放，加上政府加大新能源汽车补贴力度，让车企看到了市场前景。

看好后限牌时代众泰电动车产能发展

“有了这条新的专线，我们车间每天可以生产1000辆汽车，每年将增加产值16亿元。

”除了扩大规模之外，各大车企也纷纷推出新车型来吸引受众。

例如，康迪正计划在金华市区推行“微公交”模式。

未来，市民可以像公共自行车一样租用电动汽车。

众泰还表示，目前生产的众泰汽车锂离子电池，到时候将投放到租赁市场。

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