中日统一电动汽车充电标准市场唯一出路
05-27
昨天,国务院常务会议决定部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。
据悉,会议认为,建设电动汽车充电基础设施是新能源汽车产业发展的重要保障。
加快城市停车场建设是完善城市功能、便利人民生活的迫切需要。
会议决定通过以下方式加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。
加快四大方面建设:一是合理城市规划布局与停车场建设相结合,加快充电桩、城市充换电站、城际快速充电站等设施建设。
新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例达到10%,大型公共建筑和公共停车场不低于10%。
二是放宽准入,鼓励民间资本以独资、PPP等形式参与,企业和个人均可投资建设公共停车场,停车数量原则上不设下限空间。
鼓励个人在自有停车库、单位和住宅区现有停车位安装充电设施。
三是加大财税、金融、用地、价格等政策支持,通过企业债券、专项资金等方式支持充电设施和停车场建设,制定相关收费办法,放开社会投资新建停车场停车场收费,允许充电服务公司对新建停车场进行收费。
用户收费。
鼓励地方政府采取资金注资、投资补贴等方式拓宽企业融资渠道。
四是完善相关标准规范,支持移动充电、智慧停车等推广应用,通过“互联网+”盘活资源。
为群众提供良好的公共服务。
新能源发展空间巨大。
日前,全球碳酸锂巨头FMC宣布,从今年10月1日起,将在全球范围内上调其授权锂产品的价格。
其中,碳酸锂、氯化锂、氢氧化锂等产品价格上涨15%。
由于新能源汽车销量大幅增长,今年以来国内碳酸锂均价上涨近20%。
业内人士表示,巨头涨价有望进一步刺激我国碳酸锂市场。
有分析认为,我国目前的动力锂电池产能无法满足当前快速发展的新能源汽车产业的需求,未来还有相当大的空间。
工信部数据显示,我国新能源汽车在各项扶持政策的刺激下快速发展。
今年8月份,我国新能源汽车产量达到2.45万辆,同比增长近4倍。
今年前8个月,新能源汽车累计产量1235万辆。
1万辆,同比增长3倍,今年预计突破20万辆。
碳酸锂需求量将达到近万吨,发展空间巨大,从而刺激新能源汽车相关个股上涨。
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