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05-16
无需加油、无ETC费、无单双号……在武汉，电动汽车相对于传统能源汽车有着相当大的优势。
但受续航里程、充电便利性等因素影响，电动汽车销量一直不温不火。
租赁电动汽车出人意料地受欢迎。
昨天，在竹叶山汽车市场，左、中、右的电动汽车租赁公司内，总经理和蔡庆云正在与浙江康迪电动汽车公司负责人张雁·冰洽谈明年的合作。
蔡庆云计划明年购买更多电动汽车，扩大江城电动汽车租赁市场。
“今年我们向市场投放了几辆车，其中许多已经出租。
”蔡庆云直言，市场人气超乎想象。
客户携带身份证和驾驶证，缴纳租金16000元（年租）和押金约10000元，10分钟内即可将车开走。
车辆损坏、修理、保养均由公司承担，让您无后顾之忧。
说到电动汽车，人们最大的疑惑就是“它能跑多远？没电了怎么办？”据了解，租赁公司提供的电动车可使用家用伏电源充电，8至10小时即可充满电。
随着电池技术的升级，车辆的续航里程也从年初的80公里有所提升，并且每周充电一次即可正常使用。
“顾客大致分为三类，上班族、小业主和退休人士。
”蔡庆云分析道，上班族每天两点上线，使用电动车成本低，比保养汽油车划算。
对于创业初期需要一辆车但买不起的小业主来说，租车更实惠。
对于退休人员来说，电动汽车体积较小，更容易驾驶和停车，适合代步。
80后市民杨先生去年11月开始租赁电动车。
他给记者算了一笔账。
如果购买普通汽油车，每年需要缴纳保险费1000元、路桥费1000元、路桥费0000元、保养维修费1000元，总计约2.4万元。
这不包括每年10%的车辆折旧费。
租一辆电动车，每年只需要交1.6万元的租金，跑1公里只需6毛钱电费，比汽油车划算得多。
杨先生说，他去车市场本来是冲着汽油车来的，没想到却租了一辆电动车回家。
我已经使用了近一年了，感觉非常满意。
据了解，武汉供电公司今明两年将投资1万多元，在全市建设30个电动汽车快速充电站。
蔡庆云表示，随着车辆续航里程的进一步增长以及充电桩建设的力度加大，相信租赁市场将会越来越火爆。
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