在6月18日举行的年度股东大会上，上汽集团董事长陈虹透露，上汽集团自主品牌仍将定位中高端市场。
到年底，上汽将推出13款自主品牌新车，其中4款新能源汽车，满足消费升级等市场新要求。
此外，上汽与阿里巴巴合作推出的互联网汽车将于今年10月上市。
明年将是集中发力的一年。
陈虹介绍表示，自主品牌和新能源汽车是上汽发展的两个重点方向。
今年前5个月，上汽集团共销售汽车5.61万辆，同比大幅下降。
上汽自主品牌的销售似乎陷入危机。
对此，陈虹认为，上汽集团需要反思其自主品牌相关策略。
此前，其过于依赖和追随合资品牌的成功经验，导致自主品牌发展不尽如人意。
以炙手可热的SUV和MVP市场为例，上汽集团对该领域重视不够，对市场消费模式升级缺乏相应应对，导致错失市场先机。
陈虹透露，明年下半年将是上汽自主品牌的密集发展期。
到年底，上汽将推出13款自主品牌新车。
新车型将继续定位中高端市场，但在新车型的研发、设计和制造上，中将充分考虑了汽车普及和市场消费方式升级的多方面需求。
据悉，上汽将推出的13款自主品牌新车中，有4款新能源汽车。
上汽集团将继续坚持新能源汽车的重点发展方向。
统计数据显示，今年上半年上汽新能源汽车销量突破100辆，预计全年销量将突破0辆。
陈虹认为，从整体市场来看，新能源汽车仍面临酝酿期，新能源汽车推广的基础设施仍在建设中，但到2020年左右，新能源汽车行业有望进入快速发展期。
成长通道。
多元化战略全面铺开 目前，上汽集团已启动多元化发展战略，“新能源+互联网+X”战略将进一步深化。
陈虹介绍表示，上汽已成立前瞻技术部门，在硅谷设立风险投资，并推出相关创新基金。
据悉，上汽还将“容错机制”写入公司章程，并制定了具体《创新项目容错管理办法》，以系统的制度和流程保障容错机制的实施和有效性。
上汽汽车的创新之路将迎来阶段性成果。
据透露，此前上汽与阿里巴巴联合打造的互联网汽车将于今年10月上市。
在对外合作的基础上，上汽还将推进“跨界”战略。
陈虹表示，上汽集团也在考虑通过汽车门户建立自己的大数据平台。
在“互联网+汽车”时代，上汽集团不会满足于在外围“兜圈子”。
此外，上汽此前打造的车享网等线上平台也将继续作为上汽深化创新的平台。
此外，陈虹还透露，上汽集团旗下安吉物流等渠道和资源也进一步拓展价值，拥抱互联网。
在多元化战略下，上汽汽车将迎来全方位、精细化的资源配置阶段。
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