2017年,我国汽车产销量双双突破1万辆,连续第六年位居世界第一。
预计今年我国汽车销量将突破1万辆。
中国汽车工业协会昨日公布的数据显示,2018年我国生产汽车2.9万辆,同比增长7.26%,销售汽车190万辆,同比增长6.86%。
但这一增速明显低于中国汽车工业协会年初的决定。
预计增长率为8%至10%。
据市场人士分析,中国汽车市场在规模不断扩大的同时,也将进入换挡放缓的新阶段。
与全国车市增速下滑相比,随着私人消费的启动,新能源汽车表现良好。
据统计,全年新能源汽车产销7.85万辆和7.48万辆,分别比上年增长3.5倍和3.2倍;其中,纯电动汽车产销量比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销量比上年分别增长8.1倍和8.8倍。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,去年汽车销量保持稳定增长,但增速低于年初预期,主要是商用车市场下滑所致。
到宏观经济低迷。
全年按集团划分,国内车企销量排名前五位分别是上汽集团、东风集团、一汽集团、长安集团、北汽集团。
排名第一的上汽集团年销量为3700辆,排名第五。
北汽销量也突破万辆。
“去年汽车工业总体呈现平稳增长态势,但产销增速比上年分别回落7.5和7个百分点。
”中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,预计全年汽车销量1万辆,增加1万辆。
速度为7%。
其中,轿车市场可能仅增长1%。
“汽车消费的刚性需求依然存在,但更多地方限购的出台,必将影响汽车消费市场的增长。
”他说。
值得注意的是,近一年来,自主品牌汽车市场份额大幅下降。
数据显示,2018年自主品牌乘用车共销售3.33万辆,同比增长4.1%,占乘用车销售总量的38.44%,份额同比下降2.14个百分点。
同年。
44万辆,同比下降17.40%,占汽车总销量的22.42%,份额较去年同期下降5.55个百分点。
环顾四周,自主品牌的老对手——德系车、日系车、美系车、韩系车、法系车分别售出4300辆、9100辆、5600辆、1600辆和60.93万辆。
占汽车总销量的27.02%、17.53%、16.53%、11%和4.92%。
与上年相比,日系、美系车销量增速均不足10%,其他外资品牌则呈现快速增长。
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