电动汽车充电基础设施部际磋商会议召开
05-27
眼看着用车成本越来越高，在广州汽车牌照限制下，上牌也变得越来越难。
此外，各大车企推出的新能源车型层出不穷。
很少有人最终改变主意，想要购买新能源汽车。
但对于不专业的普通人来说，新事物就没那么容易理解了。
油电混合动力、插电式混合动力、纯电动等等，光是营销宣传就让人眼花缭乱，无从下手。
那么现在买新能源汽车真的好吗？对此，我们用比较简单易懂的方式向大家介绍一下新能源汽车的选择。
符合自己实际的才是最好的！油电混合 有朋友曾经问记者，如果你买了混合动力汽车，你会去哪里充电？事实上，作为第一种混合动力技术，油电混合动力虽然拥有内燃机、电动机和电池，但与其他新能源汽车不同的是，它不需要充电桩进行充电。
当今最成熟或最推广的油电混合技术是丰田所谓的“双引擎”技术。
所谓“双发动机”，实际上是传统内燃机和电动机的结合。
这种混合动力的出现实际上是新能源汽车革命的一个过渡阶段，因为不少车企认为，要普及纯电动汽车，电池、充电桩等一系列技术和设施必须成熟。
因此，以前需要混合动力技术来摆脱充电站。
因此，油电混合动力可以说是一种温和的新能源汽车。
启动和低速行驶时只能由电机驱动。
它仍然依靠传统的内燃机来驱动，并且在正常行驶、制动、释放油门等情况下都可以由传统内燃机驱动，在这种状态下，多余的减速能量被转化为电能进行充电。
值得一提的是，如今的“双擎”还具备EV模式，仅依靠电机即可行驶数公里。
一句话简介：不需要充电桩的新能源混合技术。
优点：比普通燃油车更省油。
部分车型无需摇号即可在广州使用。
缺点：只是过渡产品。
相比之下，它们仍然主要以燃料为基础。
目前的选择并不多。
示例型号：Ralink、CTh。
适合人群：希望购买省油汽车的人。
插电式混合动力 当你看到插电式混合动力这个词时，你可能会意识到这种新能源汽车需要充电站来充电。
这是正确的！但你需要明白的一件事是，插电式混合动力车需要充电桩，但不一定需要充电。
不充电的话，可以像普通燃油车一样开！现在你明白一点了吗？所谓插电式混合动力，简单理解，就是拥有电机、内燃机、电池等系统。
平时的动力主要是通过充电桩等外部电源进行充电，可以纯电动模式进行长距离行驶。
但既然有了内燃机，那么不用电用汽油行驶也是没有问题的！插电式混合动力车的另一个??非常大的好处是，这种形式的新能源汽车是国家政策鼓励汽车产业发展和推广的方向之一。
因此，基本上所有汽车牌照受限的城市都可以免摇号或者抽一张。
新能源汽车指标消除了等待或高价竞价之苦。
当然，这也引发了新的问题。
很多人购买插电式混合动力汽车是为了获得免费牌照，但购买后却只能像普通汽油车一样使用。
这也违反了插电式混合动力汽车的原则。
推广动力汽车的初衷。
用一句话来形容：可油可电，没电也不怕。
优点：充电时非常省油，而且在车牌有限的城市免摇号。
缺点：如果找不到充电站，就只能使用普通燃油车，价格相对较贵。
示例车型：比亚迪秦、华晨宝马乐 适合人群：喜欢新能源、有地方为纯电动汽车建设充电桩的用户。
顾名思义，纯电动汽车完全依靠电力来驱动。
他们没有内燃机。
相反，他们需要通过外部电源（主要是充电桩）给车辆电池充电，然后驱动电动机。
这很容易理解。
您最需要关注的是您选择的纯电动汽车能跑多少公里？这不仅决定了汽车的实用性，也决定了成本。
因为续航里程越大，需要的电池就越多，这直接导致成本更高。
这就是为什么现在很多纯电动汽车的续航里程都只设计在100公里以上。
并不是它们不能设计成跑多远，而是车辆的价格会大幅上涨。
不少车企认为，按照大多数人的用车习惯，每天行驶的里程不会超过70公里，因此很多纯电动汽车的续航里程定在100公里左右。
这就是为什么，纯电动汽车越大，行驶的距离就越远。
一句话简介：完全依靠电力驱动的新能源汽车。
优点：只需要交电费，非常经济，政府奖励和补贴高。
缺点：需要建设充电桩。
目前社会充电设施尚不完善，且价格较高。
示例模型：Venucia Morrowind 和 Tesla。
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