今年年初,纯电动轿车逸动EV正式上市,开启长安新能源发展的新纪元。
与此同时,长安汽车正式发布了公司未来十年新能源发展战略。
一直以来以技术为企业发展核心的长安汽车将开始发力新能源领域。
近日,长安汽车品牌公关部部长杨大勇向记者透露:“明年长安将推出三款插电式混合动力车型,包括长安奔奔、CS35和CS75四驱版。
”长安凭借这三款车引起了很多人的关注。
车型中,其中两款为热销SUV。
今年逸动EV的推出只是一个开始。
从今年开始,长安在插电式混合动力方面发力,推出了该品牌两款主力畅销车型CS35和CS75四驱的混合动力版本。
据悉,CS75四轮驱动插电式混合动力轿车将两台电机放置在新车后轮两侧,以保证纯电动模式下充足的动力和扭矩。
此外,新款奔奔还将推出混合动力版本。
在长安汽车未来的新能源发展战略中,将投资1亿元,计划从2020年到2020年向市场推出34款新能源车型,其中以纯电动汽车为主旋律,同时发展插电式混合动力汽车。
对于未来新能源车型的销量,长安预计今年新能源车型销量将突破1万辆。
据悉,长安汽车将依托全球研发体系,以重庆、北京研发基地为核心,统筹美国、英国研发资源,建立100余人的新能源研发团队,为研发提供支撑。
新模型。
对于新能源车型,长安汽车设定了“”目标:新能源汽车百公里加速时间≤5秒,插电式混合动力汽车百公里综合油耗≤1升,纯电动车电耗≤1升。
电动汽车≤8千瓦时/吨。
针对新能源领域,长安汽车未来的发展重点已经确立。
凭借34款新能源车型的强大阵容,长安未来有望在国内汽车市场树立新能源品牌。
不过,在新能源的大发展方向上,国内其他车企也在不遗余力地投入人力、物力、财力。
相信未来该领域的竞争将会更加激烈。
长安最终能否脱颖而出,还需要市场的检验。
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