【报道】今年一季度，特斯拉生产了近3000辆电动汽车，交付了约8.8万辆新车。
这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。
交付和生产数据超出了大多数华尔街分析师的预期，导致特斯拉股价在盘后交易中上涨了 17%。
由于冠状病毒大流行，华尔街分析师此前对特斯拉第一季度的车辆交付表现有不同的预测。
投资研究公司 FactSet 的平均预测是交付量超过 79,000 辆。
剔除停产影响，Refinitiv预计交付量将高达9.3万辆。
第一季度，特斯拉将Model 3和Model Y归为一类，合计交付量为76万辆，将Model S和Model X归为另一类，合计交付量为12万辆。
特斯拉今年第一季度生产了77辆电动汽车。
当时他在交付方面遇到了巨大的挑战，交付很大程度上被推迟到了今年第二季度。
一年后，特斯拉产量同比增长33%，交付量比历史同期生产的车辆数量多出近15%。
Model Y 于 1 月份开始生产，并于 3 月份开始向美国市场交付。
进度远远超出原计划。
特斯拉表示，第一季度的交付统计数据略显保守，因为车辆只有在车辆实际移交给客户且所有相关文件均已正确填写后才计入交付量。
最终出货量可能会有 0.5% 左右的差异。
尽管受到疫情影响，中国队仍然完成了各项指标和任务。
特斯拉上海超级工厂的产量继续创下新高。
中国制造的标准续航版Model 3的升级版已成为大量中国车主的选择。
2月份国产Model 3上市量达到1万辆。
特斯拉负责对外事务的副总统陶林表示，得益于各级政府的支持，目前上海工厂的产能已经超过疫情前，目前已经恢复到每周车辆的产能。
如果不出意外，年产能预计将达到15万辆。
第一阶段目标。
在年底所有零部件供应实现国产化的前提下，特斯拉上海工厂二期目标是将年产能提升至25万辆。
截至今年1月，特斯拉在华直营体验中心和展厅超过50家，服务中心超过30家。
同时在国内拥有+超级充电桩和+目的地充电桩。
2020年，特斯拉计划在中国部署+超级充电桩，加快V3超级充电桩的普及，打造高效的充电服务体系。
特斯拉第一季度净利润和现金流将在随后的第一季度财报中与其他财务业绩一并公布，让我们拭目以待。
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