雪佛兰Bolt EUV预览图曝光，2021年量产
05-27
今年被不少业内人士称为“新能源汽车元年”。
今年以来，新能源汽车“动向”频频出现在资本市场。
4月21日，《每日经济新闻》联合新华信、腾讯汽车在北京发布《新能源汽车消费及投资前景调查报告》，邀请企业代表、行业领袖、投资机构等各方，基于新能源汽车在中国市场的推广，共同探讨新能源汽车在中国市场的推广。
报告。
意见的碰撞。
新能源汽车的“接受度”高于“熟悉度”。
为了解消费者对新能源汽车的认知度、接受度和需求偏好，以及相关专业人士对新能源汽车市场前景的预期，《每日经济新闻》、腾讯汽车频道和新华信联合开展了线上调查，共收集有效问卷收集了调查问卷，包括消费者调查问卷和相关的专业人士调查问卷。
参与本次调查的受访者中有15.5%来自有新能源汽车示范运营的城市。
本次调查结果显示，43.0%的受访者表示会购买新能源汽车。
其中，20世纪60年代以前出生、家庭拥有两辆以上汽车的消费者以及新能源示范地区的消费者购买意愿较高。
更高。
4月21日，在新能源汽车投资沙龙研讨会上，东风日产营销销售总部专职副总裁部长、启辰事业部部长叶磊介绍表示，从此前的调查结果来看，东风日产，中国消费者不愿意为环保买单。
今天发布的《新能源汽车消费及投资前景调查报告》表明消费者的态度已经开始发生变化。
显然，随着节能减排呼声日益高涨，国家对新能源汽车的补贴逐步落实，消费者对电动汽车的接受度也逐渐开始提高。
调查中，部分受访者尽管对新能源汽车不太熟悉，但仍愿意购买。
对此，新华信总裁兼首席执行官林雷表示：“熟悉新能源汽车的消费者总数只有30%，但能够接受的比例达到了43%。
这说明消费者会接受自己喜欢的东西。
”这是一个趋势。
”华晨宝马汽车有限公司品牌管理总监梁健表示，“这份报告和我们在市场上的实际感受是一致的。
4月15日消费者的热情确实非常高。
价格方面，上千次试驾申请已经完成。
”目前已收集完毕。
”林雷认为，消费者认为使用新能源汽车或普及新能源汽车对社会和环境有利。
如果他们对新能源汽车有期待，就可以用这个。
这种心态概括起来就是“这个我不熟悉，但是有的话我还是愿意尝试一下”。
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