北京公交与福田汽车签约交付首批纯电动公交车
05-27
由于大部分省市新能源汽车补贴政策已于年底到期，市场出现了局部“空档期”近三个月的补贴，让一些此前新能源汽车销量出现“暴增”的地区销量出现明显放缓。
从目前情况来看，3月底至4月初，各地新能源补贴政策或将密集出炉；在下一轮地方补贴政策中，补贴将从消费转向使用，正在成为新的导向。
补贴滞后拖累新能源汽车销量，4月政策或密集出炉3月21日，部长与工信部苗圩回应新能源汽车“骗补贴”等热点问题并表示，将对新能源汽车“骗补贴”追究到底。
这再次增加了外界对新能源汽车补贴问题的关注。
“目前，已有17个省市出台了新能源汽车补贴政策。
” 3月22日，某新能源汽车企业高管透露，“但出台实施细则的省市却很少”。
据了解，由于大部分省市的新能源汽车补贴政策已于年底到期。
市场经历了近三个月的地方补贴“空档期”，使得一些此前新能源汽车销量出现“暴涨”的地区出现销量大幅增长。
慢的。
“两会”期间，多部委提到“发展新能源汽车”这个关键词不下十次。
虽然新能源汽车仍是国家战略，但地方补贴出台缓慢引发了行业担忧。
业内人士透露，从目前情况来看，各地新能源补贴政策或将在3月底至4月初集中发布；在下一轮地方补贴政策中，补贴将从消费转向使用，正在成为新的导向。
补贴滞后影响销量 “上海新能源补贴政策本周可能出台”。
上汽集团一位负责人透露。
另据悉，今年上海纯电动乘用车补贴标准将从最高4万元下调至3万元，插电式混合动力汽车补贴金额从最高3万元下调至1万元左右元。
据了解，如果上海新能源补贴政策公布，该地区或将成为第18个公布新补贴计划的地区。
截至发稿，已有17个省市公布了新能源汽车地方财政补贴，其中包括北京、天津、河北、江苏、青海、海南等地。
然而，即使在已经宣布补贴计划的地区，实际上也只有少数地区能够实施。
“目前细则已经出台，全国能实施新能源补贴政策的地区只有8个。
”北汽新能源相关负责人表示，“其中只有3个地区能够拿到补贴。
”上述北汽新能源负责人表示，这三个地区是北京、天津、武汉。
他们之所以能得到补贴，是因为三地旧的补贴政策尚未到期。
据悉，旧补贴政策北京至年底、天津至今年年底、武汉至今年6月。
“全国89个新能源汽车示范城市的推广政策将于年底到期。
”北汽新能源相关负责人表示，“到今年3月底，新补贴政策尚未完全释放。
地方新能源政策补贴滞后，影响了新能源汽车销量。
乘联会统计数据显示，今年1月，国内新能源乘用车销量1.4万辆，环比减少1.4万辆。
63%；2月销量过万 有业内人士认为，比亚迪插电式混合动力轿车秦的月销量也从去年的峰值环比下降了27%，同时也受到地方政府的推动。
由于限驾、限购等城市的优惠政策，是目前新能源汽车吸引消费者的重要因素，有了这些优势，新能源汽车的销量必然会受到影响。
3月底4月初。
”上述北汽新能源负责人透露。
补贴方式会改变吗？在一些业内人士看来，下一轮地方补贴政策的走向将会发生变化。
补贴方式由直接补贴消费者改为使用补贴。
“过去补贴是给厂家或者消费者的，最终体现在汽车的价格上。
”一位新能源汽车企业负责人表示，“未来我们将转向整车领域使用，包括充电设施的建设和使用、停车、税收等。
”在一些企业负责人看来，将补贴定向到车辆使用环节，可以促进配套设施建设，防止“坑补”。
有利于新能源汽车健康发展。
另外，“从已经出台的新能源补贴政策来看，地方层??面补贴金额正在减少。
”一位新能源车企负责人表示，这可能是下一步的方向之一。
本轮地方补贴。
事实上，补贴“减少”早已成为行业共识，车企也开始努力应对。
“根据我们的预测，估计政府补贴下降的速度与新能源汽车成本下降的速度基本一致。
”北汽新能源一位高管表示，“这个行业不能一直依赖补贴他表示，随着电池成本的下降以及规模化生产的实现，预计补贴的减少不会对新能源汽车行业产生太大影响。
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