奥迪“双展台”彰显etron电动科技新未来

奥迪从未停止追求创新。

本届广州车展，一汽大众奥迪打破常规，首次采用“双展位”展览形式，一侧为主展位，另一侧为创新展位。

不仅让广大奥迪车迷快速一睹3款最新亚洲首发概念车和19款量产车型，奥迪创新展台上奥迪最前沿的创新技术也向公众大规模开放第一次，会场挤满了人。

奥迪创新展台人气爆棚。

一汽-大众奥迪销售事业部执行总监葛树文表示：“广州车展奥迪品牌创新展台展示的未来技术和概念车，无论是数量还是质量都创下了本届车展的纪录。

我们希望这些未来技术和概念车能够真正让奥迪车迷看到、触摸和体验未来。

”参观位于琶洲会展中心7.1号馆的“奥迪创新展台”，可以充分体验奥迪带来的更智能科技。

连接、高效、清洁，安全舒适的未来交通解决方案。

其中，在奥迪e-tron电动技术展区，一汽大众奥迪通过2016年诞生的奥迪双核混合动力驱动概念车以及采用插电式混合动力的全新奥迪A3 Sportback e-tron车型，向人们展示了奥迪的技术创新。

。

电动汽车领域的发展轨迹。

在奥迪connect互联网技术展区，亚洲首发的奥迪allroad射刹概念车搭载的“虚拟座舱”，展示了一体化、数字化的未来科技理念和全新人机交互系统。

在奥迪科技安全技术展区，搭载激光大灯的奥迪Sport quattro Laserlight概念车以及将汽车轻量化技术带入新时代的全新奥迪TT空间框架结构，为中国消费者勾画出更高效、更安全、更放心的环境。

。

更智慧的未来汽车生活场景。

新款奥迪S3 Limousine 上市。

奥迪不仅是技术创新的先锋，还致力于推动创新技术在量产车型上的应用，从而为奥迪车迷带来前所未有的驾驶体验。

广州车展上推出的全新奥迪S3 Limousine搭载第三代EA系列2.0升TFSI发动机和奥迪quattro全时四轮驱动系统。

从静止加速到公里/小时仅需4.9秒。

官方指导价39.98万元。

全新奥迪S3豪华轿车作为一汽大众奥迪推出的第十款S运动系列车型，丰富了奥迪在中国的运动车型阵容，使奥迪S运动系列车型实现了从A级到D级的全覆盖。

奥迪旗下、以卓越性能着称的摩托车品牌杜卡迪Hyperstrada也在同台展出。

新款奥迪A3 Sportback e-tron将于明年在中国上市。

此外，奥迪首款量产电动车——全新奥迪A3 Sportback e-tron也是主展台的一大亮点。

这种热闹不仅仅局限于展厅——广州车展期间，一汽大众奥迪将20多辆全新奥迪A3 Sportback e-tron在广州投放，穿梭于街头。

而且，从今年12月底到明年2月，新款奥迪A3 Sportback e-tron的试驾活动将在国内6个城市展开。

2020年，新款奥迪A3 Sportback e-tron将在中国上市，2018年国产A6L e-tron插电式混合动力车型将上市。

到2020年，奥迪所有主力车型都将拥有e-tron车型（全球）。

事实上，一汽大众奥迪是国内首家在全系车型上采用“微混合动力”技术的厂商。

随着插电式混合动力车型的陆续推出，进一步展示了一汽大众奥迪新能源电动汽车及本土化战略的综合实力。

新能源汽车的种类很多，不同车型的行驶里程也不同。

目前主流纯电动汽车实际可用续航里程在100公里左右，可以满足日常短途通勤。

增程模块的出现可以进一步增加续航里程，但仍达不到传统车型驾驶员习惯的续航里程。

因此，在电池技术取得更大突破之前，奥迪认为插电式混合动力技术是最现实的解决方案。

全新奥迪A3 Sportback e-tron插电式混合动力车展现了奥迪在插电式混合动力技术方面的最新成果。

在纯电动模式下，全新奥迪A3 Sportback e-tron最高时速可达公里每小时，纯电动续航里程可达50公里，完全可以满足用户日常城市出行的需求。

采用混合动力行驶时，按照欧洲循环标准测得的平均百公里油耗仅为1.5升，续航里程可达惊人的公里数。

e-tron来了！与奥迪quattro并肩前行。

奥迪“e-tron”即将在2020年到来，必将在中国掀起新能源汽车热潮。

e-tron由英文单词“electron”演变而来。

清晰响亮地表达了奥迪电动车的动力源泉，散发着浓郁的科技感。

就像quattro代表奥迪全时四驱技术和全时四驱车型一样，e-tron代表奥迪电动技术和电动车型。

此次奥迪创新馆展示的奥迪e-tron电动技术展区，向中国观众展示了2016年诞生的奥迪双核混合动力驱动概念车以及采用插电式混合动力的全新奥迪A3 Sportback e-tron车型。

显示了奥迪在电动汽车领域的发展轨迹。

在此期间，奥迪在“e-tron”概念车上进行了多次尝试。

为了进一步探索电动技术，找到真正适合实际市场的技术解决方案，奥迪在过去的五年里开发了十多辆名为e-tron的概念车或技术原型车。

这十多款e-tron车型尝试了各种电动技术，模拟了各种客户的用车需求。

其中，插电式混合动力e-tron是奥迪最看好的。

它们最大的特点是不仅可以实现相对长距离的纯电动行驶，而且可以不受电池电量和充电桩的限制，实现油耗极低的混合动力行驶。

在充电基础设施尚未普及、电动汽车电池技术尚不完善的背景下，插电式混合动力技术是减少排放最实际的选择。

此外，奥迪研发的插电式混合动力技术充分考虑了与现有量产车平台的兼容性和连续性，降低了插电式混合动力e-tron的量产和普及门槛。

2018年，经过数十年的技术积累和十余款e-tron车型的探索，首款正式量产的e-tron——奥迪A3 Sportback e-tron终于在欧洲上市。

看似常规、不起眼的奥迪A3 Sportback e-tron背后，是奥迪全方位的技术突破和深厚严谨的技术积累。

明年，奥迪A3 Sportback e-tron将走进中国人的日常生活。

我们对奥迪带来的最新创新技术将如何给我们的生活带来改变充满期待。