虽然没有被纳入一线城市私家车上牌高补贴名单,但广汽丰田首款混合动力中型车雷凌双擎依然一击。
10月29日发布,12月11日在北京、上海、广州同步上市。
不过,雷凌双擎的订单涌入量已经超出了广汽丰田此前的预期。
昨天,记者获悉,雷凌双清订单量已突破10万台。
该车将于12月11日正式上市,预计12月交付。
此前,广汽丰田副总经理表示:“预计到今年年底,订单量将超过100辆,月均销量将超过10万辆。
”雷凌双清的销量确实让人意外。
不符合“购买1.6L车型可享受购置税减半”的政策,也因不满足“混合动力车型纯电动续航里程大于等于”而无法享受数万元的国家补贴。
50公里”指标。
据了解,雷凌双擎的受欢迎来自于两点。
一是性价比更高。
广汽丰田首席执行官李晖表示:“雷凌双清的热销得益于其独特的‘混动+’优势,能够与同级别普通汽油车实现‘零差价’,让混合动力汽车真正实现了‘混动’。
” “李晖所说的零差价,意味着雷凌双擎售价为13.98万元至15.98万元,首次与同级别普通汽油车持平。
此外,与同级别的1.4T或1.8L普通汽油车相比,雷凌双擎更具性价比。
搭载丰田最先进、最成熟的混合动力强混系统。
在实现最大千瓦综合功率的同时,油耗比同级别汽油车降低30%以上。
还有一点源于地理优势。
雷凌的订单中,广州占比超过20%。
由于雷凌双清享有广州、天津两个限制牌照城市(广汽丰田、一汽丰田所在)当地节能车摇号配额,进入了上牌“绿色通道”。
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