由于电瓶车无证运营和安全问题，近日朝阳区多条街道社区班车突然停运，但其他区各县城街道为保证市民出行方便，班车仍在运行。
北京市交通委11日透露，北京力争年底前推出可刷卡消费的6米长“超袖珍”电动公交车，解决社区班车问题。
电瓶摆渡车曾多次被停运。
近日，由于上路违规使用接驳车问题，朝阳区多条街道的电瓶接驳巴士线路全部停运，不再上路。
然而，电瓶摆渡车一停，小区周边的黑色摩托车又频频“出现”。
最初，街道社区设立电瓶摆渡车是为了帮助居民解决最后一公里的出行问题，但按照规定电瓶摆渡车无法上牌。
接驳车运营公司也表示，电瓶接驳车存在安全隐患，自接驳车投入运营以来长期遭受损失。
考虑到成本和市民安全，电瓶摆渡车将被取消。
对于取消班车后黑猫“卷土重来”，已取消电动班车的街道表示，考虑到乘坐黑猫的市民安全，他们正在召开会议，研究如何让班车常态化，并将会同交通、城管等部门关注违法汽车摩托车整治工作。
建外街说道。
据了解，不少小区的电瓶摆渡车早已开通，因为电瓶车一直拿不到牌照，但为了方便居民只能“违规上路”。
”好消息是市政卡可以用。
今年9月，一辆新型绿色环保微型电动公交车将担负起方庄“微循环”的重任。
方庄将成为丰台区第一个进行电动微循环公交车试运行的试点社区。
将有8至10辆车辆投入运营。
这种电动小巴长约6米，在伏特下十分钟即可充满电。
电动公交车不仅噪音低，而且不排放废气。
每次充电后可行驶100公里以上。
微循环公交车由于体积小，可以配合市政卡使用。
一般票价为4分钱。
设立定期站牌、车站，并根据早晚高峰客流量随时通行。
调整发车时间和班次。
协调充电桩。
记者11日从市交通委得到了明确答复。
为方便市民出行，解决连接社区与地铁、连接社区与商业区等轮渡问题，市交通委、交通管理局联合市公交集团拟于今年推出6米纯电动公交车力争年内建成投产。
据介绍，6米公交车将全部采用纯电动车辆，可搭载30至40名乘客，有坐椅和站椅。
目前，市公交集团正在积极做好前期准备工作，将通过招标确定车型，力争下半年投入使用。
同时，相关部门也在协调停车站、充电桩、中途车辆等。
场地、道路环境等基础设施。
今年4月，10辆新型8米“缩小版”公交车正式投入公交线路运营。
这是13年来首次8米公交车作为公交线路车辆投入使用。
当时，交通部门表示：“未来公共交通将呈现小型化趋势。
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