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05-16
【报道】12月21日，华为智能汽车解决方案生态论坛在线举办。
作为重要合作伙伴之一，智能驾驶解决方案开发商MINIEYE出席会议，分享了双方合作的最新成果，并首次公布了面向L2+/L2++场景开发的iPilot智能领航辅助量产解决方案。
该解决方案基于华为MDC平台开发，目前已获得两家汽车客户的项目指定，包括新造车势力和传统主机厂。
搭载新能源轿跑车的华为智能驾驶计算平台MDC将于明年第三季度量产。
其算力将达到TOPS，具有高性能、高安全、高可靠、高能效的特点。
它对神经网络有完整的支持，可以根据需要对计算能力进行分组，以适应不同的任务。
结合MDC平台完整的工具链和快速响应的服务机制，合作伙伴可以灵活快速地开发针对不同应用场景的智能驾驶应用。
MDC在传感器配置方面，iPilot方案采用7V5R2L组合，即7个摄像头、5个毫米波雷达和2个激光雷达。
其中，前视方向有两个百万像素高清摄像头，激光雷达有96线。
基于业界领先的计算平台和传感器组合，iPilot解决方案的应用场景覆盖高速公路、城市快速路、城市道路等结构化道路，支持AEB、ACC、TJA、ICA、HWP等多种智能驾驶系统功能。
据MINIEYE介绍，该计划的目标车型之一是新能源轿跑车，将于明年第三季度上市。
MINIEYE自成立以来一直坚持循序渐进，以量产为主线，开发不同级别的智能驾驶解决方案。
在L0-L2领域，MINIEYE赢得了新造车厂商、一汽、吉利、上汽、比亚迪、江西五十铃、东风、柳汽等主机厂客户，年出货量预计将达到40万辆。
MINIEYE创始人兼CEO刘国庆博士认为，由于特斯拉等新造车厂商的影响以及市场需求的增加，L2+/L2++级别的智能驾驶功能将成为未来3-5年的主流需求。
这也是MINIEYE深化发展的重要领域。
场地。
据刘国庆介绍，MINIEYE目前共实现4个L2+/L2++级量产项目，包括轿车、轿跑车、SUV，涵盖新能源和燃油车。
再次携手华为，以生态拓展国内自动驾驶版图。
作为国内领先的智能驾驶计算平台制造商，华为MDC一直是MINIEYE的重要合作伙伴。
华为MDC秉承平台+开放的理念，与客户及上下游产业链共同构建良好的生态系统。
基于华为MDC开发的iPilot解决方案是MINIEYE与华为继MDC之后的第二次合作。
今年3月，MINIEYE基于MDC平台开发的L2+解决方案不仅成功获得造车新势力项目指定，还通过高质量的开发和交付能力获得了客户的认可。
刘国庆表示，华为MDC拥有丰富的产品线和卓越的性能，是智能驾驶计算平台的领导者。
双方深度合作、协同发展，依托本地化、定制化、快速响应的优势，共同开拓市场格局。
汽车行业当前正乘着“软件定义汽车”的浪潮，不仅正在改变汽车的电子电气架构，更正在重塑汽车产业链的格局：从原来的垂直结构转向网状结构。
原来主机厂、Tier1、Tier2的层级结构转变为协同发展、合作共赢。
刘国庆认为，自动驾驶产业化离不开全行业的共同努力。
MINIEYE始终保持开放态度，与产业链上下游建立了良好的合作共赢关系。
未来，MINIEYE将继续专注于智能驾驶解决方案的技术创新与实践，携手更多产业链合作伙伴，为中国汽车行业的智能化转型赋能和助力。
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