【报道】大众正在不断强化在汽车软件集成领域的专业能力。
目前，汽车搭载的各种先进功能必须通过独立的软硬件互联来实现。
因此，这些软件和硬件的集成和测试是大众汽车开发过程中的关键部分。
作为ACCELERATE战略的一部分，车载软件与数字用户体验的融合将成为大众汽车的核心竞争力。
为此，大众汽车与领先的汽车软件测试和集成解决方案提供商TraceTronic与neocx共同成立了一家合资公司，各持股50%。
未来，neocx将建立一个持续集成、持续测试的工厂。
CI/CT工厂汇集了多种高性能工具，可实现车载软件和车联网服务的自动化测试和集成。
大众汽车希望借此加快数字化功能的开发进程，以支持ID等OTA升级服务项目。
每三个月推出一次模型。
每次升级之前，软件更新包都会使用neocx解决方案进行集成和测试。
因此，neocx的集成测试将成为车辆开发过程中的重要组成部分。
大众乘用车品牌管理委员会负责研发的成员吴博锐（Thomas·Ulbrich）表示：“基于ACCELERATE战略，我们致力于让我们的汽车成为软件驱动的产品。
因此，整合将软件安全高效地融入到我们的产品中将成为大众汽车的核心竞争力，neocx是我们不断提升该领域专业能力的基础，确保大众汽车能够为消费者提供一流的数字化驾驶体验。
”TraceTronic集团首席执行官 Rocco Deutschmann 表示：“我们很高兴大众汽车选择与TraceTronic合作，为大众汽车及其供应商建设大型 CI/CT 工厂。
通过采用TraceTronic的软件工具和专业知识，我们为全球客户提供汽车软件持续集成和集成测试的最前沿技术。
“显着缩短开发周期，加速更新迭代。
”为了应对联网汽车软件包规模和数据量的指数级增长，CI/CT工厂将提供可扩展的开发和测试工具。
这将允许在开发的早期阶段集成单个软件（例如驾驶员辅助系统软件等），并测试其兼容性和性能。
因此，TraceTronic提供的高性能解决方案是这一做法的基础。
为了不断扩展该平台的功能，大众和TraceTronic还在机器学习、数据分析和场景测试等领域部署新技术和测试流程。
此外，云计算技术的持续使用使得能够创建和集成高度可扩展的虚拟测试环境。
CI/CT工厂将通过集团内部协作标准化软件集成测试，大众汽车也不断推进其联网汽车的软件开发。
大众汽车集团的汽车软件公司 CARIAD 也在为该集团的所有品牌开发标准软件平台。
neocx将成为大众汽车品牌转型为软件驱动的移动服务提供商的基石。
CARIAD开发的数字功能将集成到大众汽车中，通过neocx高度自动化的测试流程快速验证并推送给消费者。
大众汽车还与奥迪和保时捷密切合作。
根据计划，大众集团的其他品牌也将使用CI/CT工厂，以确保集团测试和集成标准的高度一致。
该标准还将适用于软件开发合作伙伴、供应商和第三方工具。
CI/CT工厂相关工作将立即启动。
neocx将部署敏捷模式，并在未来几年将员工人数增加到三位数。
这家年轻的初创公司正在德累斯顿和沃尔夫斯堡招募更多专家。
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