国务院亲自牵头查处新能源汽车补贴诈骗悄然升级
05-27
越来越多的电动汽车“跑”在路上，逐渐成为更多市民的代步工具。
据统计，北京私人电动汽车保有量超过6万辆，公共充电桩数量超过1万个。
国网北京电力公司负责人表示，北京电动汽车车存比基本能满足需求。
记者走访多家电动车充电站发现，停车场内，燃油车占用了公共充电桩停车位。
公共充电桩和社区充电桩被损坏的情况并不多见，这成为电动汽车充电桩快速发展的新问题。
（据7月9日《新京报》）根据国务院2017年《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》文件，我国到2020年将基本建成中等先进、车对车桩、智能高效的充电基础设施体系，满足充电需求超过10,000辆电动汽车的需求。
。
从全球范围来看，各国都将发展电动汽车和替代燃料汽车作为重要政策。
我国也计划2020年新能源汽车占比30-40%，以电动汽车为主。
可见，电动汽车和充电桩的发展和普及已经成为共识，国家也制定了相应的发展规划和方案。
政策环境相当宽松，这对于电动汽车行业来说是一件非常好的事情。
因此，有必要制定统一的充电桩标准，实现充电兼容。
各地要加快落实规划法规，出台地方实施细则，加大充电桩建设步伐，鼓励充电桩形式多样化，充分利用现有资源进行改造，严格落实专用充电停车位制度并依法处理非法占用、破坏等行为。
惩罚一下，别让充电桩阻碍了电动汽车的发展。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-16
05-18
05-27
05-27
05-27
05-18
05-27
05-18
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市