蔚来向下“进攻”，乐岛“瞄准”特斯拉

如今国内新能源汽车市场已经发生了翻天覆地的变化。

特斯拉的霸主地位大不如前，影响力也在慢慢减弱，但依然名声在外，很多刚接触电动车的新手买家仍然会首先想到特斯拉，并将其与国产汽车进行比较。

特斯拉的业界地位不容小觑。

长期以来，一些国产品牌一直在努力用车型挑战特斯拉。

虽然他们对特斯拉构成了威胁，但从销量上来说，他们之间还是有一定的差距。

现在，轮到蔚来旗下乐道出手，直接挑战特斯拉了。

它的表现会有所不同吗？ “乐道”是谁？乐多是蔚来汽车的第二品牌。

乐多品牌以“天伦之乐，家政有道”命名。

从Letao这个名字的含义我们可以看出，它针对的用户群是家庭用户。

在乐多看来，家庭幸福、持家是乐多汽车定义和开发产品的理念。

合家欢乐是家庭用户体验的价值，越大越好。

最明智的做法是在汽车的整个生命周期中保持拥有汽车的成本越高越好。

与定位30万元以上高端市场的蔚来品牌不同，乐淘品牌聚焦主流家居市场的用户，追求销量和市场份额。

作为蔚来向下“猛攻”的王牌，雷多的首款汽车雷多L60将直接与特斯拉的Model Y竞争，价格更低。

李斌曾提到，这款车的成本将比特斯拉的Model Y低10%左右。

2019年，蔚来销量达到38辆，比上年增长30.7%。

今年1-4月共交付车辆3辆，同比增长21.2%。

虽然销量有所增长，但从月均交付量来看，蔚来尚未完全达到月销2万辆的目标。

销量未达到预期，也给蔚来的业绩带来压力。

今年3月，蔚来发布了全年财报。

总收入达到2000万元，同比增长12.9%，创下历史新高。

不过，全年净亏损也创下新纪录，达到2000万元，同比扩大43.5%。

也就是说，收入虽然增加了，但是利润却没有增加。

从外部环境来看，中国汽车市场价格战的加剧以及新兴势力和传统车企的崛起，给蔚来带来了不小的压力。

蔚来急需扩大销量。

针对大众市场推出差异化品牌是蔚来扩大销量的重要策略之一。

“针对大众市场的新品牌的增长是公司今年的首要任务。

”这句话也能看出蔚来或者李斌对于乐淘品牌的重视。

那么，价格更便宜、主打性价比的乐多L60能否成为蔚来今年最畅销的车型，与长期以来自行车销量第一的Model Y竞争呢？乐多L60预售价21.99万，比Model Y便宜3万。

5月15日，蔚来第二品牌乐多正式发布。

与此同时，其首款中型SUV乐多L60亮相并宣布预订。

售价。

新车预售价为21.99万元，比现款Model Y便宜3万元，新车将于9月份上市交付。

现在支付押金，即可从购车款中扣除人民币。

蔚来品牌用户购买乐多L60提车后获得0积分，ES8方正版用户提车后获得0积分。

从外观上来看，乐多L60采用了封闭式前脸设计，这是蔚来品牌的全新尝试。

其分体式大灯设计很有特色，顶部为“L”形日间行车灯，底部为细长的远近光灯组。

该车的大灯组采用分体式结构。

上方的L型日间行车灯看起来像光眉，下方的远近光灯组设计得非常细，给人一种非常现代的感觉。

而且新车前机盖上还有凸起的线条，增加了力量感。

从侧面看，乐多L60前后悬较短，轿跑车般的车顶线条，上扬的轮眉，视觉重心较低，给人一种运动感。

还配备花瓣形低风阻轮圈和隐藏式门把手，风阻系数为Cd 0.，有助于提高车辆的续航能力。

乐多L60没有采用悬浮式车顶，但车窗饰条采用了熏黑处理，增强了车辆的精致感。

尺寸方面，其长、宽、高分别为//mm，轴距为mm。

它的定位是一款中型SUV。

尾部设计方面，乐多L60看起来非常动感，鸭尾设计增添了一丝性能感。

尾灯并没有采用现在流行的贯穿式设计，而是造型略显修长。

再加上内置的梯形车牌区域和下方的黑色保险杠，层次感很强。

值得一提的是，这款车还配备了掀背式尾门，开口较大，方便装东西。

后备箱空间方面，官方表示乐多L60可以轻松容纳两个28英寸、两个24英寸和一个20英寸的行李箱，足以满足一家五口的行李需求。

内饰采用环抱式布局，配备17.2英寸中控屏、13英寸高清HUD安全屏、8英寸后排专属娱乐控制屏，带来安全驾驶、随心驾控、沉浸式娱乐，人人都能各司其职。

，高效联动。

动力方面，乐多L60全系列基于V碳化硅平台（NT3）打造。

它与NIO ET9位于同一平台。

电驱动系统整体效率达到92.3%。

它提供单电机后驱和双电机四轮驱动选项。

具体参数还是可以的。

尚未公布，但能耗低至12.1kW/km，甚至低于特斯拉Model Y的12.5kW/km。

新车采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，并配备FSD可变阻尼悬架，可根据路况调节阻力。

它还提供 BaaS 电池租赁解决方案。

日常通勤可以使用75kWh和kWh的电池组。

长途旅行时，可以使用电池更换站更换千瓦时的电池组。

对应的续航里程为km、km、km以上。

在智能驾驶方面，乐多L60提供了即用型纯视觉智能驾驶解决方案。

全系列标配30个高性能传感硬件，包括探测范围达米的4D成像毫米波雷达、前方探测范围达米的7兆像素高清摄像头、4颗星光-液位传感器。

即使在12lux的低照度下，摄像头也能清晰可见。

安全配置方面，乐多L60标配高强度乘客保护舱和底盘保护舱，采用MPa级超高强钢材，还有碰撞预警、自动紧急制动、盲点监控等45项安全配置，全方位保护乘员和电池的安全。

可以说，乐多L60的配置就是“瞄准”了这款Model Y。

除了L60，乐多还有什么王牌呢？当大家提到蔚来的时候，就能想到它“敢为人先”的动力。

蔚来在高端纯电动汽车市场率先构建充换电补充网络，并始终走在创新前沿，这已成为蔚来的标志性特征。

转向Ledo品牌，它瞄准了更广阔的家庭用户市场。

它带来的是蔚来近十年来的研发投入和用户体验积累。

用李斌的话说，乐淘的策略是“敢为天下女王”，这意味着乐淘将服务更广泛的家庭用户，以更经济实惠的方式将经过实践检验的成熟技术提供给大家。

方式。

让优质技术和产品更加实惠。

蔚来的质量管理体系以“全球质量标杆”为目标，目前已实现超过50万件产品的高质量生产。

公司打造“品质卓越合作伙伴”评价体系，引领产业链合作模式创新，推动供应链共创与重塑。

一批优秀的行业供应链合作伙伴有力支撑了Ledao品牌。

成熟的制造、质量和供应链管理体系为Ledao的规模化、高质量生产奠定了坚实的基础。

不仅如此，还建立了一套完整的加电和能量补充系统。

蔚来品牌是行业内拥有最佳加电、补充能量体验的新能源汽车品牌。

通过蔚来“可充、可换、可升级”的全场景能源服务体系，乐多车型在交付初期即可享受到座上换电站，让用户3分钟即可充满电。

乐多品牌从一开始就站在巨人的肩膀上。

依靠的是蔚来投入的研发成本和日益增强的运营实力，再加上目前行业内独特的服务体系和充换电网络。

这些都成为了乐淘品牌的核心竞争力，也是其他品牌的短期成功之道。

一个难以克服的障碍。

不仅如此，基于蔚来完整的研发体系，乐多在车辆架构、智能驾驶、智能座舱、行驶性能、安全性能、可靠性等方面都具有“先天优势”，乐多L60交付时就能享受到的体验高速NOA和城市NOA的组合比一些品牌推出的“期货”更具吸引力。

以上的一切都可以进一步将乐多品牌带入消费者的视野，同时也让乐多L60成为大家购车清单上不可避免的选择。

今年也是蔚来汽车成立10周年。

蔚来品牌从最初的意气风发，到危机四伏，再到复兴，再到现在推出第二个品牌，经历了很多历程。

不断成熟。

让我们回到莱多。

从各项数据指标来看，乐多L60在产品综合实力上具有较强的竞争力。

不过，要彻底击败特斯拉的Model Y还是非常困难的，毕竟后者已经建立了极高的品牌知名度和消费者忠诚度。

但凭借其强大的产品实力、经销商网络、能量补给网络以及成熟的服务体系，与其竞争还是有可能的。