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05-16
【报道】新人焕然一新,展现新成就。
80后技术带头人人代康伟女士出任北汽新能源总经理新职务。
这位具有专业背景的技术主管曾任北汽新能源工程研究院副院长。
她还负责北汽新能源三电系统的研发。
负责人还领导了北汽蓝谷与宁德时代联合研发的CTP无模组电池开发,多次荣获国内科技奖励。
在与华为深度合作的背景下,ARCFOX品牌受到越来越多的关注。
代康伟的到来,进一步强化了这个新品牌的科技基因和科技属性。
这位“技术女将军”上任后将如何与极虎高管团队一起大显身手?有哪些持续不断、不断进取的创新? 5月18日下午,来到ARCFOX莱康店,与代康伟、ARCFOX汽车公司副总裁·王秋凤、ARCFOX市场研究与业务创新部部长王登进行了面对面、深入的交流。
技术驱动 四年前,当外界还没有关注华为是否造车时,北汽就悄然开始了与华为的合作。
在中国汽车品牌集体进军的高端赛道上,吉虎拥有先发优势。
“我不是 ARCFOX 的新成员,”代康伟说。
她其实一直在北汽工作,不过过去她作为研发人员参与ARCFOX产品的开发,现在担任北汽新能源总经理之后,才有机会审视ARCFOX品牌相对完整的链条。
我不仅看到了研发本身的一些特点,还包括了市场洞察和用户运营。
代康伟这样评价这个不断成长的品牌,“距离去年10月底发布第一款车型已经有半年了。
吉虎这个品牌就像我们的团队一样非常新、非常年轻。
在这个过程中,我看到了从早期的规划对于优秀的产品,对于未来的发展道路,“对于代康伟来说,回顾完整的链条后他更加有信心”,因为不仅产品运营更加灵活多样,而且在运营领域也充满了科技感。
我们过去也一直在讲做客户驱动的企业,这不是一个口号,而是真正从组织、团队、人才、整个协作链上去落实。
因此,我非常有信心与这个品牌一起成长。
”代康伟表示,华为是极虎在自动驾驶、智能座舱领域的重要战略合作伙伴,2017年开始合作时,在电动汽车从出行终端向智能终端演进的过程中,双方选择了一个共同的方向,即。
“无论是与华为的合作,还是未来与百度的合作,以及我们与众多合作伙伴的合作,都是基于先进技术在车辆多个领域的集成应用。
” ARCFOX应该努力的方向。
“ARCFOX每年都会保持1-2款新品的节奏。
王登介绍,明年将与华为合作推出HI版本机型,将在Alpha T和Alpha S之上,定位在B+和B+之间。
2020年将推出两款新车型,定位A+细分市场,年底前ARCFOX将形成从A+到B的四大产品线,同时还会有基于C级的产品。
与华为合作的华为HI车型,营销发力极虎Alpha S(参数|报价)华为HI版搭载了整套华为HI智能汽车解决方案,“Huawei Inside”车身标志成为最大卖点。
只集成计算和通信架构,智能是全球首款搭载三台华为96线车规级激光雷达的量产汽车,也是首款搭载华为鸿蒙OS和华为高端的量产汽车自动驾驶ADS。
该系统量产车型可实现市区公里自动驾驶。
难怪华为副董事长、轮值董事长徐直军表示,“这比特斯拉好太多了”。
“这个时代是智能汽车的时代,对于汽车来说,核心需求其实可以分为三大部分:智能座舱、智能驾驶、云计算算法。
说到真正的技术能力,智能汽车时代考验的是芯片、激光雷达、高精度地图、V2X车路协同解决方案等能力。
”王秋凤表示,“这些能力是传统汽车不具备的,所以我们选择与科技公司联手打造。
未来,很多国际科技巨头都会加入智能汽车的潮流,现在是一个关键时期,我们很幸运,我们的汽车是真正的第一款智能汽车。
”王秋凤自发布以来告诉我们。
福克斯Alpha S,订单确实超出了预期。
华为HI版Alpha S订单量已突破1000台。
该车将于今年第四季度小批量交付。
几乎所有预购用户都是高科技从业者,收入较高的人群更容易接受新事物。
新用户中,除了首次购买汽车的用户外,还有不少从汽油车转向电动车的用户。
高科技汽车产品发布后,将吸引用户从蓝色品牌转向绿色品牌。
”王秋峰认为,“ARCFOX无论是品牌知名度还是产品认知度都已经逐渐深入人心。
“接下来,ARCFOX将做出一系列大动作,无论是在营销方面还是在实际产品创新方面。
加快渠道建设对于ARCFOX来说越来越紧迫。
王秋凤表示,直销和分销模式的选择是根据实际情况而定。
”一方面是基于目前的体系情况,另一方面是基于对行业发展趋势的洞察。
在体系方面,直销会同步发展,会有更多的投资者。
加入配送,速度会更快。
从行业角度来看,直销模式是比较典型的,但分销模式也有很多。
从长远来看,整个产业链需要孵化更多的投资者共同完善,从而服务更多更好的用户。
“吉虎在渠道总量上以分销为主,在整个战略规划上以直销为主阵,同时我们希望直销能够在核心城市有标准化的服务输出。
一方面,我们自己以身作则,将整个标准流程输出给经销商;另一方面,我们希望通过与用户的第一点接触,真正简化用户体验和用户服务流程。
”王秋凤强调,无论直销还是分销,为用户提供的服务一定是直销服务。
,核心是为用户提供越来越好的服务体验。
据了解,为了快速实现全国网络部署,ARCFOX推出“城市共创计划”,利用复合渠道模式提升品牌影响力。
对于经销商合作伙伴,ARCFOX提供了五种灵活的渠道形式:ARCFOX Space主要面向大型商场,利用高流量进行品牌展示和客户销售; ARCFOX中心负责售前、售后、车辆交付和生态圈服务的独立店;配送中心包括独立配送和共享配送,负责销售和车辆配送任务;快闪店、奇虎魔方店针对的是商场短租、临时展览等短期应用场景。
小规模、灵活的渠道业态让经销商可以根据市场和自身需求选择合适的开店模式。
那么,Alpha S华为HI版未来是否有可能进入华为终端渠道呢?王登回应道,“华为智选是华为终端针对销售业务打造的产品,加入汽车品类后,成为可以赋能车企做销售的合作模式。
ARCFOX与华为进行了深度合作而下一步也是要对用户运营进行一些更大胆的商业模式创新,实现深度赋能,具体模式双方还在沟通过程中,随着渠道的拓展,ARCFOX也在一步步迈进。
代康伟表示,关于能源网络,我们在建立品牌之初就已经做好了规划,思考如何让用户忘记充电,重点是如何解决用户的痛点。
如何让用户忘记充电的烦恼,从而提供更多的服务体验?近日,ARCFOX首个专属超级充电站在北京试运营。
该站拥有12个充电桩,是单桩最大的。
功率达千瓦,可为ARCFOX车主提供即插即充、2小时免费停车、服务费折扣等福利。
代康伟透露,RCFOX 计划今年在全国范围内扩张。
建设超级充电站24个,认证站建设到84个,形成精品站,让用户在日常生活中享受更好的充电服务。
通过使用专属充电桩,Alpha T车型的充电速率可提升2倍,让Alpha S、华为HI车型10分钟充电可行驶10公里以上。
未来,极虎还将升级超级充电站,充电功率提升至kW,提供充电10分钟即可补充续航的闪充体验。
结论可以肯定的是,代康伟上任后,除了保持在“三电”领域的传统优势外,极虎还将依托华为等合作伙伴,在智能网联、汽车数字化转型等方面采取更多行动。
汽车市场有多大,ARCFOX的潜力就有多大。
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