公安部：发布12项优化交通管理新措施
05-18
【报道】由中国电动汽车百人委员会、中国信息化百人委员会共同主办的全球未来出行大会（GFM）在德清国际会展中心举行会议于10月25日至27日在浙江省举行。
中心举行。
在新一轮科技革命推动下，全球旅游行业正在经历前所未有的深刻变革。
在以电气化为基础的绿色、智能、网联、共享技术跨界融合的浪潮中，中国成为这一变革的战略重点。
在汽车产业乃至出行行业转型升级的关键时刻，GFM的使命是汇聚未来出行行业的新理念、新模式、新技术、新产品、新业态，共同见证和推动这一变革。
为人类美好出行而创新的浪潮。
以下为中国电动汽车百人委员会主席陈清泰讲话实录： 尊敬的冯飞、副省长，各位领导、各位来宾，大家上午好！欢迎大家参加“全球未来出行大会”。
交通已经成为我国大城市的一大痼疾。
据统计，北京每年因交通拥堵造成的损失约占GDP的5%，达数千亿元。
此外，交通问题引发的环境、人员伤亡、纠纷等也严重影响人们的幸福感。
近年来，由于智能手机的快速普及和移动互联网普及率的不断提高，共享经济已从供需点对点的匹配转变为通过多对多供需的优化匹配。
需求平台，极大地释放了共享经济的活力，使得共享经济在全球范围内实现了快速发展。
其中，共享出行是社会需求最迫切、行业成熟度高、规模最大、增长速度最快的领域。
它不仅正在改变未来的出行方式，也将对汽车产业格局产生深远影响。
值得注意的是，包括丰田、宝马在内的汽车行业巨头已经布局出行行业，并宣布转型为出行服务公司。
研究表明，人均GDP超过美元后，人们的消费需求和观念也会随之升级。
随着我国城镇化的快速推进和中等收入人群的快速崛起，基本物质需求的增长速度相对放缓，服务和共享经济的需求逐渐进入黄金发展时期。
所谓共享经济，是在不增加或减少总体资源消耗的情况下，通过技术手段利用闲置、低效资源的经济活动。
正在推动我国从资源驱动型经济向服务驱动型经济转型，顺应未来低碳、高效、服务型经济社会发展的大趋势。
随着城镇化进程加快和消费升级，居民对汽车出行的需求越来越高。
但由于城市空间和道路资源的限制，供需矛盾日益突出。
由于城市出行的痛点和困难，汽车出行已经成为我国的一大问题。
共享经济是一个先行先试的关键点。
幸运的是，在我国，包括新一代在内的广大消费者每天都生活在互联网上。
他们越来越接受少拥有、多分享的理念，使得我国共享经济发展走在世界前列。
2020年5月，滴滴创始人程维在国家行政学院演讲时表示，互联网在中国发展了15年，“衣食住行”中的“衣食住行”交通”都被互联网改变了。
，人们从中获得了幸福感，但只有旅行仍然是传统的，而且变得越来越困难。
电动化、绿色化、网联化、智能化和共享出行构成优化组合，展现出重建城市交通体系的美好前景，将对交通、经济、社会和环境带来可观的积极影响。
这些包括减少交通事故、优化交通效率、改善环境质量、提升出行体验等，也将大幅降低出行成本。
多项研究表明，使用智能电动汽车将使人均共享出行成本降低约45%。
我国共享出行产业已经开始探索和腾飞。
短短五六年时间，已成为全球旅游产业创新发展的热点。
例如，2019年，仅滴滴打车就在全国多个城市为用户提供了超过1亿次的出行服务，平均每天的出行次数超过1万次。
每年仍保持两位数增长。
共享汽车以不同方式满足不同人群的出行需求，会削弱私家车购买和驾驶的欲望。
共享出行已成为我国许多城市交通中不可或缺的一部分，展现出巨大的经济和社会价值。
从全球范围来看，绿色共享出行是一个重要的发展方向，受到了主要国家和企业的高度关注。
在这一领域，我国走在世界前列，这是难能可贵的，值得特别珍惜。
然而，它毕竟是一个新生事物，也是一项庞大而复杂的社会工程。
目前仍处于快速发展过程中。
无论是商业模式、运营模式、服务产品技术、政府监管，都存在很多问题需要解决。
研究并解决。
因此，尤为需要政产学研通力合作，不断发现问题、解决问题，营造良好的共享出行环境，充分释放未来出行潜力，造福社会。
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