【报道】近日，从比亚迪官方获得了更多汉EV的官方图片。
车身整体采用四门轿跑车式设计，运动气息十足。
车头采用家族式Dragon Face设计，使得车辆的风阻系数仅为0.Cd。
据最新消息分析，汉EV将于今年第三季度上市。
汉EV采用比亚迪龙脸3.0设计语言。
前脸由传统的“大嘴风格”改为更符合其纯电气质的封闭式风格。
标志性的“龙须”依然保留，我们可以看到新车采用了全新的LOGO，完全抛弃了常用的椭圆形LOGO。
作为今年市场上最受期待的纯电动车型之一，汉EV代表了比亚迪最先进的造车理念。
据比亚迪官方人士介绍，汉EV定位于“S级”车型，而这里的“S级”显然指的是特斯拉Model S。
官方表示，汉EV将创下“5-8个世界第一及约10个中国第一。
”根据业内人士的分析，这里提到的第一包括加速时间、充电时间、制动距离、风阻系数等参数。
同时，汉EV将是全球首款搭载博世IPB智能集成制动系统的新能源量产车，也是全球首款智能5G汽车。
动力方面，汉EV有单电机和双电机两个版本。
前者电机峰值功率为kW，最大扭矩为N·m；后者基于kW电机，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。
后电机。
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