【报道】近日，马自达MX-30 R-EV将于2023年1月13日在布鲁塞尔车展首次亮相将于明年底正式上线。
此次回归的转子发动机并不直接驱动车辆，而是充当增程器的作用。
目前在海外市场，马自达MX-30有燃油版和纯电动版。
燃油版搭载24V微混系统，纯电动版在WLTP工况下续航里程可达公里。
外观方面，其增程车型也保持了马自达MX-30的整体设计风格，依然采用马自达科多“魂动”设计语言。
作为一款个性化的小型SUV车型，马自达MX-30最特别的地方就是其无B柱和双门车门的设计，可以方便乘员进入后排。
同时，掀背式尾门造型也带来了很大的好处。
方便。
内饰方面，新车依然秉承简约、以驾驶者为本的设计理念。
悬浮式中控台赋予车内空间足够的“开阔感”。
同时，7英寸双环仪表盘、7英寸悬浮式中控台、屏幕、悬浮档座椅等设计带来了不错的科技氛围，空调控制区域也采用了触控式。
动力方面，新车型将继续像MX-30 EV一样使用电动机驱动车轮，但在前轴上额外配备了一台转子发动机。
转子发动机仅用作增程器，燃烧汽油将发电机驱动至电池/电机。
因此，MX-30增程版与MX-30纯电动版更加相似，也更接近于纯电动汽车。
同时，这也将进一步扩大车辆的续航里程，预计其续航里程将超过公里。
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