阿斯顿·马丁车队夺得勒芒24小时耐力赛GTE Pro组冠军冠军

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

？达伦·特纳、乔尼·Adam和Daniel·塞拉驾驶97号阿斯顿·马丁V8 Vantage GTE赛车夺得GTE Pro组冠军？经过比赛接近尾声的激烈争夺，乔尼·Adam在倒数第二圈超越对手，最终率先冲线。

比赛过程中，阿斯顿·马丁车队打破了GTE组别所有比赛记录以及排位赛单圈记录？周四排位赛取得杆位后，阿斯顿·马丁车队再次夺得 GTE Pro 组别冠军冠军，获得双倍积分 6 月 18 日，法国勒芒：传奇的第 85 届勒芒 24 小时耐力赛正式落下帷幕。

在GTE Pro组别精彩的冠军争夺战中，英国阿斯顿·马丁车手车队的乔尼·Adam在最后一圈表现出色，最终率先冲过终点线。

赢。

Adam与英国选手达伦·特纳、巴西选手车手·塞拉共同驾驶的阿斯顿·马丁V8 Vantage GTE赛车展现完美表现，奋战到最后一刻夺得冠军奖杯。

距离比赛结束约45分钟，Adam和63号克尔维特同时进站进行最后一次加油。

两辆车几乎同时离开维修站返回赛道，克尔维特在前，Adam紧随其后，这意味着他必须在赛道上超车。

阿斯顿·马丁车队夺得勒芒24小时耐力赛GTE Pro组冠军冠军

比赛最后阶段，经过一番激战，乔尼·Adam终于在倒数第二圈反超，将63号科尔维特甩在身后，保持领先，最终率先冲过终点线。

乔尼·Adam表示：“得益于整个周末赛车的出色表现以及特鲁姆普和达伦之间的默契配合，我们为争夺冠军而努力。

队员们的表现非常棒，没有出现任何失误，我们整个比赛过程中，我们也尽量减少进站次数，最后的赛段对我们来说非常困难，在距离比赛结束仅剩一个小时的时候，我们在出站时被科尔维特超越了。

那次确实很快，领先了6到8辆车，但我们目标明确，没有放弃，在接下来的几个弯道里，我意识到我们终于要超车了。

赢得这场勒芒比赛，我努力追赶，并在终点线前成功上演了一场精彩的逆转，我看到了球迷在看台上欢呼，车队在维修区的墙上庆祝，我们得到了冠军，这真是太酷了。

明奖杯。

达伦·特纳 (Darren Turner) 今天在勒芒赢得了他的第三个组别冠军。

达伦·特纳在2016年和2016年两次驾驶阿斯顿·马丁DRB9夺冠。

此前，他还在排位赛中创造了新纪录。

GTE组圈速记录。

达伦·特纳补充道：“无论我们准备得多么充分，竞争总是异常激烈，结果难以预测。

每场勒芒比赛都是一场史诗般的战斗。

当其他制造商在 GTE Pro 组别中的领先地位不断变化时，阿斯顿·马丁车队却保持稳定。

乔尼在最后赛段的非凡表现和特鲁姆普在首场勒芒比赛中出色的速度感，两位队友都带来了非凡的表现。

整个晚上，团队表现出色，登上领奖台是团队努力的结果，我非常自豪能够成为团队的一员。

这是我在赛道上取得的最好成绩之一。

对我个人来说，这是我最艰难的勒芒比赛，也是我最好的胜利。

首次来到勒芒并创下 GTE 组别历史最快单圈纪录的Daniel·塞拉 (Daniel Serra) 表示：“我不知道如何描述我的感受。

这是我第一次参加勒芒，所以从杆位开始非常感谢阿斯顿马丁车队对我这个勒芒新手的信任。

此外，我还要感谢乔尼和达伦的帮助和帮助。

支持，让我尽快熟悉这项赛事，我非常兴奋，我不知道如何用语言来表达我赢得了赛车运动的顶级赛事，这太棒了！豪沃斯表示：“很难用语言来形容这对阿斯顿·马丁车队和我们所有的合作伙伴意味着什么。

阿斯顿·马丁长期以来一直积极参与这项特殊赛事，而 97 号赛车在 Pro 组中的胜利是一种荣誉。

对于每个人，无论他们是否在赛道上，也无论他们在团队中的位置。

谈到结果，阿斯顿·马丁总裁兼首席执行官安迪·帕尔默表示：“我为为今天的胜利做出贡献的每个人感到非常自豪。

在这场顶级耐力赛中取得这样的成绩，证明了车队和V8 Vantage GTE的实力和品质。

我相信达伦、乔尼和Daniel今天的胜利将成为这一标志性赛事有史以来最伟大的表演之一。

祝愿他们在今年世界耐力锦标赛余下的比赛中取得好成绩。

就在几天前，英国超豪华汽车品牌阿斯顿·马丁推出了Vantage AMR。

阿斯顿·马丁AMR高性能子品牌在今年的日内瓦车展上推出，从阿斯顿·马丁车队参加国际汽联世界耐力锦标赛的经历中汲取灵感，增强和凸显了阿斯顿·马丁的公路车型。

非凡的运动表现。

接下来，阿斯顿·马丁车队将于7月16日参加国际汽联世界耐力锦标赛纽博格林6小时耐力赛。

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